Anonim

Kuva: Thinkstock

Ahtaat terminaalit ja vajaakäyttöiset TSA-tarkastuspisteet kokeilevat lentokenttien kärsivällisyyttä Yhdysvalloissa tämän vuoden kevätloman aikana. Ruuhkaisessa paikassa ihmiset ihmettelevät, mitä voitaisiin tehdä lentokenttäkokemuksen virtaviivaistamiseksi.

Saatat pitää myös

Scale model of Beijing Daxing International Airport. Pekingin massiivinen uusi 63 miljardin dollarin lentokenttä alkaa … Lentoyhtiöt ja lentokentät

Thailand, Phuket. View point of Kata Noi, Karon Beach and Karon Beach. (Photo via sorincolac / iStock / Getty Images Plus) Thaimaan turistikohteet, joihin vaikuttaa Yhdysvaltojen Kiinan kauppasota - kohde ja matkailu

ESTUDIO Playa Mujeres Suositeltavat hotellit ja lomakohteet lisää 16 uutta jäsentä Hotel & Resortiin

Royal, Caribbean, Wonder Royal Caribbean paljastaa uuden laivan nimen, ilmoittaa kiinalaiselle… Cruise Line & Cruise Ship

Emergency exit seat row in airplane Matkustaja avaa hätäuloskäynnin lentoyhtiöiden ja lentokenttien hengitykselle

Kyllä, on olemassa vaihtoehtoja, kuten TSA Pre -ohjelma. Precheck saattaa olla sijoituksen arvoinen kanta-asiakasille, mutta todennäköisesti ei satunnaisille matkustajille. Ja mitä tapahtuu, kun liian monet ihmiset ilmoittautuvat ohjelmaan ja linjat muuttuvat yhtä pitkiksi kuin ei-Pre-tietoturvajonot?

Korkean teknologian ratkaisut?

Vastaus lentokentän umpikujaan voisi tulla Kiinasta. Huolimatta siitä, että se on talouden taantumassa, maailman väkirikkain maa on kiireisesti rakentamassa kymmeniä uusia lentokenttiä. SITA: n lentokenttä-IT-asiantuntijoiden analyysin mukaan nämä uudet solmukohdat voisivat olla maailman ensimmäiset "älykkäät" lentokentät.

Se on ehdottomasti houkutteleva idea kuvitella: käyttämällä puhelinta sisäänkirjautumiseen, tarkistaa henkilöllisyytesi nopeaa ja helppoa turvatarkastusta varten sekä seurata lentosi portin tietoja ja nousuaikaa.

Vähemmän kassa-aikoja on hyvä asia lentokentillä

Ihmiset valittavat tekniikasta, joka vie henkilökohtaiset vuorovaikutukset. Lentokenttien tapauksessa tällainen henkilökohtainen vuorovaikutus vie kuitenkin aikaa. Vaikka olet täysin valmis asiakirjoihisi, lentokorttiin, huolellisesti punnittuihin matkalaukkuihin ja muovisiin vetoketjuihin nesteidesi kanssa, muut edessäsi olevat hidastavat prosessia edelleen. Lentokentän läpi pääsemiseksi vähemmän henkilökohtainen vuorovaikutus on hyvä asia.

LUE LISÄÄ: Maailman suurin lentokenttä on tulossa Kiinaan

Miksi ihmiset haluavat Kiinaan aloittaa älykkään lentokentän aikakauden?

SITA: n analyysi osoittaa, että 72 prosenttia Kiinan lentokentistä investoi uuteen tekniikkaan, kuten skannerit ja automatisoidut laukkujen tarkistuskioskit. Tätä verrataan 58 prosenttiin muualla maailmassa.

Useat tusina uutta lentokenttää, jotka ovat parhaillaan maassa töissä, tarjoavat mahdollisuuden rakentaa huipputeknologian infrastruktuuri tyhjästä, sen sijaan, että vaikeampi prosessi lisätä ominaisuuksia jo seisovalle lentokentälle.

Ennen kaikkea Kiinan talouden taantuma on tehnyt vain vähän hidastaa lentomatkojen kysyntää. Ennusteiden mukaan kiinalaiset lentoyhtiöt voisivat viedä 1, 3 miljardia lentokoneen matkaa vuoteen 2034 mennessä. Jopa uusien lentokenttien kanssa, nämä numerot aiheuttaisivat tukkeuman, mikä tekisi tämän vuoden kevään tauon terminaalitukoksista Yhdysvalloissa iltakävelyä puistossa.

LUE LISÄÄ: Voiko Kiina pelastaa lentokoneiden valmistajien päivän?

Huipputeknologian välttäminen

Kiinan on virtaviivaistettava lentokenttäkokemusta korkean teknologian ominaisuuksilla, muuten se ei yksinkertaisesti pysty käsittelemään niin suurta määrää lentolehtisiä.

SITA: n Kiinassa pitämä pääjohtaja Zhou katsoo, että on vain ajan kysymys, ennen kuin älykkäät lentokenttäominaisuudet tulevat todellisuudeksi. Jotkut huipputeknologian ominaisuudet ovat matkustajien kohdalla ja toiset työskentelevät kulissien takana luodakseen virtaviivaisemman kokemuksen lentoyhtiöille: "… Muutos on tulossa. Yksi alue, jonka näemme tapahtuvan, on älykkäiden lentokenttien kehittäminen, jossa uusia tekniikoita, kuten antureita, majakkeja ja yritystietoa, käytetään tehokkuuden lisäämiseen. Investointeja tehdään nyt. Parin seuraavan vuoden aikana 85% lentoasemista suunnittelee anturiteknologiaprojekteja ja 82% suunnittelee matkustajien virtausta koskevia yritystietoa koskevia aloitteita. paikallaan".

Muita ominaisuuksia voisivat olla matkalaukkujen seuranta älypuhelimen kautta, paikkatiedot ja virtuaalimajakat, jotka voivat auttaa matkustajia löytämään minne heidän täytyy mennä. SITA-raportti ehdottaa jopa kylpyhuoneantureita, joiden avulla ihmiset voivat löytää lähimmän avoimen vessan.