Anonim

KUVA: Miehistön viisumit Bimini SuperFast -risteilyaluksella olivat takana päätöksestä lopettaa risteilyt minnekään (kohteliaisuus Resorts World Bimini)

Kun risteilyliikkeet paljastivat viime viikolla, etteivät ne enää liikennöi risteilyjä minnekään, monet ihmettelivät, mikä oli syynä äkilliseen muutokseen. Nyt Yhdysvaltain tulli- ja rajavartiolaitos (CBP) on selittänyt miksi.

Saatat pitää myös

Carnival Panorama sea trials Carnival Cruise Line vie Carnival Panorama Cruise Line & Cruise Ship -toimituksen

Carnival Sunshine Carnival Sunshine saapuu uuteen kotisatamaan Fort … Risteily- ja risteilyalus

Carnival, Cruise, Line, dream Merivartiot etsivät yli laidan Carnival Cruise Line… Cruise Line & Cruise Ship

Carnival, Freedom, Alaska Carnival Freedom -suunta Alaskaan 2021 kesäkauden risteily- ja risteilyaluksella

Carnival, Royal Caribbean and St. Lucia Government Sign MOU Carnival, Royal Caribbean ja St. Lucian hallitus… Risteily- ja risteilyalus

Se liittyy miehistöviisumiin ja kaikkien risteilyalusten pitämiseen samojen standardien mukaisesti.

Jotain taustaa: Suurin osa ulkomaisista risteilyalusten työntekijöistä saa D-1-viisumit, jotka Yhdysvaltain ulkoministeriön mukaan ovat "muihin kuin maahanmuuttajiin tarkoitettuja viisumeita henkilöille, jotka työskentelevät Yhdysvaltojen merialuksilla tai kansainvälisillä lentoyhtiöillä ja tarjoavat normaaliin toimintaan tarvittavia palveluita ja aikovat lähteä Yhdysvaltojen kanssa samassa aluksessa tai millä tahansa muulla aluksella 29 päivän kuluessa ".

Ja näitä D-1-viisumeja ei ole tarkoitettu miehistön jäsenille, jotka matkustavat mihinkään risteilyihin, jotka eivät käy vieraissa ulkomaalaisissa satamissa, koska niitä pidetään lähinnä kotimaisina operaatioina.

Tätä näkemystä vahvistettiin vuonna 2014 nostetussa oikeudenkäynnissä, jonka Bimini SuperFast, risteilyalus, hylättiin pyrkiessään tarjoamaan uhkapeliristeilyjä minnekään Etelä-Floridasta, matkustajien kuljettamisen lisäksi Bahamasaarilla sijaitsevaan Resorts World Biminiin.

"Kuten vuoden 2014 liittovaltion tuomioistuimen lausunnossa (Bimini SuperFast v. Winkowksi) selitettiin, CBP: n jo pitkään pitämässä asemassa on, että D-1-viisumin haltijat eivät ole oikeutettuja toimimaan miehistön jäseninä risteilyillä mihinkään". CBP: n lausunto sanoi. "D-1-viisumin haltija voi toimia miehistön jäsenenä aluksella vain, jos miehistön jäsen aikoo laskeutua (Yhdysvalloissa) väliaikaisesti ja pelkästään kutsumallaan miehistön jäseneksi ja poistuakseen Yhdysvalloista Ilmoittaa aluksen kanssa. " CBP on jo kauan selittänyt, että risteilyt to mihinkään eivät "poistu" Yhdysvalloista, koska ne eivät laskeudu vieraalle satamalle tai alueelle. Siksi D-1-viisumin haltijat eivät ole oikeutettuja toimimaan miehistön jäseninä risteilyillä maahan Tällaisilla risteilyillä on oltava Yhdysvaltojen kansalaisten tai laillisten vakituisten asukkaiden henkilökunta, jolla on lupa työskennellä Yhdysvalloissa ".

Kun Bimini SuperFastilta evättiin mahdollisuus käyttää D-1-viisuminhaltijoita miehistönä uhkapelisristeilyillä, sääntöä ilmeisesti alettiin soveltaa voimakkaammin yleisillä risteilylinjoilla, jotka harvoin harjoittavat risteilyjä mihinkään. Kun he tekevät niin, niitä markkinoidaan usein nopeina lomina tai näytteenottajana ensimmäistä kertaa toimiville risteilijöille. Tai uusien alusten avajaisia ​​edeltävien juhlien aikana käytetään usein kahden yön risteilyjä mihinkään, jotta alus esitellään matkatoimistoille ja matkakirjailijoille.

CBP: n virallisessa lausunnossa, joka selitti päätöksen, viraston edustaja lähetti myös kopion Bimini SuperFast v. Winkowksi -lausekkeesta, päivätty 10. tammikuuta 2014.

Bimini SuperFast väitti, että risteilyt to mihinkään eivät ole mukana rannikkokaupassa "eivätkä siten aiheuta mitään Yhdysvaltain kansalaisten miehistöä koskevaa vaatimusta" ja että D-1-miehistön jäsenet noudattavat vaatimuksia, koska he "aikovat ja tosiasiallisesti lähtevät päivittäin ( risteily Bimini), saapuvat vieraaseen satamaan ja saapuvat Yhdysvaltoihin väliaikaisesti ja yksinomaan tehtävien hoitamiseksi aluksella ".

Mutta CBP: n virkamiehet väittivät, että "risteily mihinkään ei ole sen aluksen kotimaanliikettä" ja että Bimini SuperFastin uhkapeliristeilyssä työskentelevät työntekijät eivät ole pääasiassa risteilyaluksen miehistöjä, vaan "Yhdysvalloissa viihdettä tarjoavan aluksen työntekijöitä".

Jos Bimini SuperFast halusi jatkaa risteilyjä minnekään, "heidän on palkattava henkilöt, jotka ovat laillisesti valtuutettu työskentelemään Yhdysvalloissa, koska tällaiset risteilyt eivät koskeneet ulkomaista satamaa, mikä tekee matkan täysin kotimaiseksi ja tekee siitä kelvottoman henkilöiden miehistöksi. D-1-viisumeilla ", CBP: n lausunnon mukaan.

Yhdysvaltain käräjätuomari Colleen Kollar-Kotelly piti CBP: tä ja suostui siihen, että sen toimet "eivät olleet mielivaltaisia, omituisia tai lain vastaisia".