Anonim

Yhdysvaltojen vanhojen lentoliikenteen harjoittajien äskettäin laajentumisen takia kansainväliset lentoyhtiöt etsivät uusia koodinjakoyhteistyökumppaneita Yhdysvalloista. Kiitos osittain äskettäisestä sulautumisestaan ​​Virgin America -yhtiöön, Alaska Airlines on heidän luettelonsa kärjessä. Tästä syystä:

Kansainvälisillä lentoliikenteen harjoittajilla on usein koodijakoisia sopimuksia yhdysvaltalaisten lentoyhtiöiden kanssa. Esimerkiksi Hainan Airlinesilla on sopimus American Airlinesin kanssa. Riippumaton kiinalainen lentoliikenteen harjoittaja voi myydä asiakkailleen lippuja AA-lennoille Yhdysvalloissa, jolloin he pääsevät melkein mihin tahansa maakohtaan yhdellä lentokoneenvaihdolla.

Saatat pitää myös

Close-up of a surfer riding a large blue wave Alaska Airlines tarjoaa Hawaii-lentoalennuksia perustuvia lentoyhtiöitä ja lentokenttiä

African american, female, pilots, pilot, cockpit IATA käynnistää sukupuolten monimuotoisuutta edistävän kampanjan lentoyhtiöitä ja lentokenttiä varten

Alaska Airlines Boeing 737 Alaska Airlines päättää kaksi Hawaii-reittiä keväällä 2020, lentoyhtiöt ja lentokentät

American Airlines Boeing 737-800 taking off from Chicago O Alaska ja American Change Mileage Partnership -lentoyhtiöt ja lentokentät

Alaska Airlines Boeing 737 approaching LAX Airport Ihmisen kylpyhuonetiiradi kehottaa laskeutumaan lentoyhtiöille ja lentokentille

Kolmella vanhalla lentoliikenteen harjoittajalla, jotka kaikki kuuluvat suuriin lentoyhtiöiden liittoutumiin, on tällainen koodijakamissopimus allianssinsa muiden jäsenten kanssa. Jotkut näistä sopimuksista ovat kuitenkin paineissa. Tämä pätee erityisesti Aasiaan.

Kilpailevat koodijakoisia kumppaneita vastaan

Kaikki kolme amerikkalaista vanhaa operaattoria laajentavat Tyynenmeren alueen tarjontaa. Tämä tarkoittaa, että ne lentävät usein samoilla tai samanlaisilla reiteillä kuin Aasian lentoyhtiöt, joiden kanssa niiden kanssa on tehty koodinjako. Kilpailu oletettujen ystävien kesken on tehnyt koodinjaosta vähemmän houkuttelevan.

Alaska Airlinesin kaltaiset lentoliikenteen harjoittajat tulevat tänne. Pienemmät yhdysvaltalaiset lentoyhtiöt tarjoavat kansainvälistä palvelua, mutta suurin osa heidän reiteistään on keskittynyt Karibian ja Latinalaisen Amerikan alueellisiin kohteisiin. Alaska, JetBlue ja Southwest eivät lentä transatlanttisia ja transpacifioita reittejä.

LUE LISÄÄ: Kuinka JetBlue käyttää välivaihtoehtoja tarjotakseen maailmanlaajuisia lentoja

Ei suoraa kilpailua

Tämä tarkoittaa, että Alaskan ja sen kansainvälisten koodijakoisten kumppanien välillä ei ole kilpailuvaaraa. Virgin America -yrityksen hankinta on mahdollistanut Alaskan laajentaa läsnäoloaan useilla avainalueilla. Tärkein näistä on Virginin keskus San Franciscossa, joka on tärkeä yhdysvaltalainen portti monille Aasian lentoyhtiöille. Tämä on tehnyt Seattlen lentoyhtiöstä entistä houkuttelevamman vaihtoehdon koodinjakoon.

Näiden koodijakokauppojen takia Alaska voi tarjota mannertenvälisiä lentoja asiakkailleen (joista he ansaitsevat palkkion myynnistä), ja kansainväliset lentoliikenteen harjoittajat voivat antaa lentoyhtiöilleen helpon yhteyden useisiin Yhdysvaltojen kohteisiin murehtimatta liiketoiminnan tarjoamisesta potentiaalisille kilpailijoille.

LUE LISÄÄ: Lentoyhtiöt taistelevat ylivallan puolesta Los Angelesissa

Alaska haluaa hyödyntää ainutlaatuista asemaansa

Alaska on hyvin tietoinen siitä, että sen ainutlaatuinen asema on houkutteleva kansainvälisille liikenteenharjoittajille. Toimitusjohtaja Brad Tilden hyppäsi koodinjakoidean sijoittajille äskettäisessä neuvottelupuhelussa: "Meistä tulee erittäin toivottava kumppani näille kansainvälisille lentoyhtiöille".

Joel Chusididi, Yhdysvaltain Hainan Airlines -yhtiön johtava johtaja, kertoi nopeasti, miksi hänen lentoyhtiönsä haluaa vahvemman kaupan Alaskan kanssa: "Alaskan kanssa autamme toisiamme. Kilpailua ei ole".

Hainanilla on jo keskinäinen sopimus Alaskan ja sen tytäryhtiön Horizon Airin kanssa. Nyt kun toinen Yhdysvaltoihin sijoittautunut koodinjakoyhteistyökumppani, American Airlines, laajentaa Aasian-reittejä tarjoamalla lentoja Pekingistä LAX: iin, jotka kilpailevat suoraan Hainanin kanssa, kiinalainen lentoliikenteen harjoittaja aikoo varmasti tehdä työsuhteensa Alaskaan vielä läheisemmäksi kuin se jo on. Muut lentoyhtiöt ovat samanlaisessa asemassa, ja Alaska on selvä valinta yhdysvaltalaiselle kumppanille.