Nykyään Smolenskin kaupungissa on kaksi lentokenttää.
Lentokenttä Smolenskissa "Južni"
Lentokenttä perustettiin vuosisadan alussa. Nykyään lentokenttää käytetään urheilukentänä. Vuonna 2011 Južnjin lentokenttä siirrettiin pysyvään käyttöön DOSAAFin Venäjän Smolenskin haaratoimistolle. Sen pääoperaattori ja operaattori on Polet Smolensk Aviation Club. Lisäksi alueellinen yritys "Smolenskaerotrans" on saanut pysyvän sijainnin täällä. Aluksi Smolenskin Južni-lentoasema sai Yak-40-, An-24- ja kevyempiä lentokoneita, joiden lentoonlähtöpaino oli jopa 24 tonnia. L-410-koneet suorittivat säännöllisiä lentoja täältä Bryanskiin, Saratoviin, Pietariin, Moskovaan, Minskiin ja muihin Neuvostoliiton kaupunkeihin. Mutta Neuvostoliiton romahtamisen myötä lentoliikenteestä tuli kannattamatonta, ja lentoyhtiö lopetti lennot ja myöhemmin hajosi.
Lentoasema Smolenskissa "Severny"
Sijaitsee 3 kilometriä Smolenskin rautatieasemalta pohjoiseen. Lentoyhtiön kiitotien pituus on 2,5 kilometriä ja siihen mahtuu Il-76-, Tu-154-koneita sekä kaikenlaisia kevyempiä lentokoneita ja helikoptereita. Tämä lentoasema on yhteispohjainen. Venäjän ilmavoimien osastojen lisäksi täällä on Smolenskin lentotehtaan kokeellinen prikaati. Ensimmäisen vuosikymmenen lopussa Severnyn lentokenttää käytettiin säännöllisesti siviililentokoneiden vastaanottamiseen liittovaltion ilmakuljetusviraston luvalla.
Lentokenttä perustettiin vuonna 1920 ja sitä käytettiin sotilaslentokenttänä vuoteen 2012 asti. Vuoden 2012 alussa lentoyhtiö siirrettiin Smolenskin hallinnon lainkäyttövaltaan. Lentoaseman laajamittainen jälleenrakentaminen on parhaillaan käynnissä. Lähitulevaisuudessa yhtiö aikoo saada kansainvälisen aseman.
Huhtikuussa 2010 lentokenttä selviytyi TU-154M-lentokoneen onnettomuudesta, jossa oli Puolan tasavallan presidentti Lech Kaczynski ja hänen vaimonsa. Kaikki koneessa olleet matkustajat ja miehistön jäsenet kuolivat. Tragedian aiheutti epäsuotuisat sääolot ja miehistön virheelliset toimet, jotka olivat tuolloin psykologisen paineen alaisia. Puolan osapuoli ei hyväksynyt IAC: n tällaisia johtopäätöksiä ottaen huomioon tällaisen Venäjän osapuolen laatiman raportin.
