Kuvaus nähtävyydestä
Rautatekniikan historian museo sijaitsee Neuvostoliiton alueella, lähellä Seyatelin rautatieasemaa Berdskoe -moottoritiellä, joka johtaa kaupungin keskustasta Akademgorodokiin. Museon järjestelyt alkoivat toukokuussa 2000. Umpikujat, pengerrykset ja kiskot. Rautatekniikan historian museon avajaiset pidettiin elokuussa 2000 rautatiemiehen päivän kunniaksi.
Museon ainutlaatuisuus johtuu siitä, että näytteitä ainutlaatuisista teknisistä laitteista, vetureista, henkilö- ja rahtivaunuista ja raitelaitteista kerätään Länsi -Siperian rautatieltä. Tulevaisuudessa museo aikoo avata näyttelyn, joka on omistettu merkinantolaitteille ja -välineille, virtalähteelle, viestinnälle ja muille laitteille.
Laitoksen perustamisen aloitti perinnöllinen rautatiehenkilö Nikolai Arkhipovich Akulinin. Hänen ajatuksensa tuki tien johto. N. Akulinin johti yhdeksän vuoden ajan hänen mukaansa nimettyä museota.
Ulkoilmamuseon näyttelyn pituus on noin kolme kilometriä. Yleensä museon näyttelyalueella on yli 100 erilaista näyttelyesitystä. Museossa voit nähdä 7 höyryveturia eri tuotantovuosilta. Vanhin näyttely on 1800 -luvun Provorny -höyryveturin malli. Myös vuoden 1912 höyryveturi on erityisen kiinnostava. Veturi rakennettiin venäläisen suunnittelijan Lopushinskyn kehittämän projektin mukaisesti. Venäjän alueella tällaisia höyryvetureita valmistettiin vuoteen 1923. Lisäksi museossa voit nähdä muita kotimaisia höyryvetureita, Unkarissa ja Yhdysvalloissa valmistettuja höyryvetureita, 15 Neuvostoliitossa tuotettua dieselveturia (1964-1971), ja 12 sähköveturia, jotka valmistettiin eri aikoina.
Rautatiekaluston lisäksi museossa on autovarusteiden näyttely. Kokoelmaan kuuluu Neuvostoliiton autoja "Moskvich", GAZ, ZAZ, useita traktoreita, kuorma-autoja, maastoajoneuvoja ja jopa amerikkalainen Dodge.
