Kuvaus nähtävyydestä
Svobodnenskajan lasten rautatie tai, kuten sitä myös kutsutaan, Pieni Transbaikal (Amur) -rautatie rakennettiin Svobodnyn kaupunkiin Amurin alueella. Sitä pidetään pisin lasten rautatie: sen pituus on 11,5 kilometriä.
Kaukoidän ensimmäisen lastenradan rakentaminen alkoi vuonna 1939. Alustavan suunnitelman mukaan kapearaiteisen rautatien piti yhdistää Svobodnyn kaupunki tienraivausleirille rautatyöntekijöiden lapsille. Reitin oli tarkoitus kulkea asumattoman suomaisen alueen läpi. Rakentamisen suorittivat GULAGin vankien joukot. Samanaikaisesti kapearaiteisen rautatien rakentamisen aloittamisen kanssa koululaisille järjestettiin piirejä, joiden tarkoituksena oli opettaa ja kouluttaa tulevia nuoria rautatyöntekijöitä.
4. elokuuta 1940 lastentien ensimmäinen vaihe (neljä kilometriä) otettiin käyttöön. Kaksi ensimmäistä veturia alkoivat kulkea. Kesään 1941 mennessä tie oli valmistunut vielä kaksi kilometriä. Mutta sota alkoi, rakentaminen oli keskeytettävä, mutta nuoret rautatyöntekijät kuljettivat kuljetuksia jatkuvasti - toimittivat puutavaraa, hiiltä, polttopuita, ruokaa.
Rakentamista jatkettiin vasta kesällä 1950, ja vuoden kuluessa tien pituus kasvoi 10,5 kilometriin. Pionerskajan terminaaliasemalle rakennettiin rautatieasemarakennus. 70 -luvulla tehtiin osittainen jälleenrakennus. Liikkuva kalusto uusittiin - dieselveturit vastaanotettiin ja 90 -luvun alussa uudet henkilöautot.
