Kuvaus nähtävyydestä
Vuonna 1783 amiraalirakennus sijaitsi Pietarissa. Se oli pieni puurakennus. Toukokuussa 1793 rakennuksessa puhkesi suuri tulipalo, joka uhkasi levitä jopa Talvipalatsiin. Sitten keisarinna Katariina II: n määräyksellä päätettiin turvallisuussyistä siirtää amiraali Pietarista Kotlinin saarelle Kronstadtin kaupunkiin.
Kaksi Admirality-hanketta kehitettiin, yksi Admiralty Collegiumin jäsenten toimikunnasta ja toinen amiraali, Kronstadtin sataman ylipäällikkö Samuil Greig yhdessä nuoren arkkitehdin Mihail Nikolaevich Vetoshnikovin kanssa. Menestynein ja sopivin oli S. Greigin projekti. Vuonna 1785 Katariina II hyväksyi amiraalin hankkeen. Uuden amiraliteetin rakentaminen alkoi heti hankkeen hyväksymisen jälkeen.
Rakentamiseen valittiin alue, joka sijaitsi lähellä Petrovskin telakkaa. Hanke sisälsi ohituskanavan rakentamisen amiraalialueen ympärille rakennuksen suojelemiseksi paitsi tulipalolta myös laittomalta maahantulolta. Kanavan varrelle rakennettiin sotilasvarastoja, joissa säilytettiin erilaisia elintarvikkeita: lihaa, jauhoja, viljaa, vihanneksia, sokeria, säilykkeitä ja vastaavia. Mutta elintarvikevarastojen toistuvien varkauksien vuoksi pystytettiin valtava tiiliseinä, joka erotti ne muusta Admiralty -aukiosta. Varastojen kätevä sijainti mahdollisti tavaroiden lastaamisen ja purkamisen suoraan aluksista. Samaan aikaan Obvodny-kanavan pohjoispuolelle rakennettiin upseerien asuintiloja, kasarmeja merimiehille ja aliupseereille. Näin muodostui todellinen sotilaskaupunki, joka oli selvästi järjestetty geometrian lakien mukaan.
Rakennukset erottuivat karkeudesta, julkisivujen lakonisesta suunnittelusta, uskomattomasta käytännöllisyydestä ja rakenteen luotettavuudesta. Sotilaskaupunki on säilynyt hyvin tähän päivään huolimatta kaikista myrskyistä ja huonosta säästä, jota Kronstadtissa usein tapahtuu. Admiraliteetin pääsisäänkäynnin alue sijaitsi Ankkurinaukion puolella, jonne asennettiin valtava teräsportti. Portin musta tausta oli koristeltu kauniilla kullatulla kuviolla, ja itse portti kruunattiin Venäjän keisarikunnan ja laivaston symboleilla. Mutta tänään nämä portit ovat kiinni ja kukaan ei käytä niitä.
M. N. kuoleman jälkeen Vetoshnikov, amiraalirakentaminen jatkui arkkitehti Vasily Bazhenovin valvonnassa yhdessä A. N. Akutin. Amiraliteetin rakentaminen vaati paljon materiaalikustannuksia, mikä hidasti sen etenemistä. Ja Paavali I: n hallituskaudella päätettiin olla siirtämättä amiraalia Pietarista Kronstadtiin. Joidenkin tilojen rakentaminen hidastui, mutta jatkui. Esimerkiksi Obvodny -kanava valmistui vasta vuonna 1827. Mutta S. vaja, sotilaskaupunki, kolme purjehduspajaa, ruusutehdas, seppä, valimo. Admiraliteetin rakennettu rakennuskompleksi käsitti noin neljänneksen Kronstadtin kaupungin alueesta.
Merkittävä osa Kronstadtin amiraliteetin rakennuksista on säilynyt tähän päivään asti. Se on Venäjän kulttuuriperinnön kohde.
