Kuvaus nähtävyydestä
Rumbolovskaya Gora on muistomerkki, joka kuuluu kirkkauden vihreään vyöhykkeeseen, jonka Leningradin Frunzensky -alueen työntekijät pystyttivät elämän tiellä vuonna 1967 Vsevolozhskissa. Muistomerkki sijaitsee korkean hiekkarannan rinteellä. 7. toukokuuta 1965 Suuren isänmaallisen sodan voiton 20. vuosipäivän kunniaksi asetettiin muistomerkkiyhdistyksen "ensimmäinen kivi" ja istutettiin 20 koivua.
Muistomerkki sijaitsee haarukan vieressä kahdella tiellä: Laatokalle ja Koltushskoe -valtatielle. Muistomerkin kirjoittajat ovat arkkitehdit V. N. Polukhin ja P. F. Kozlov. Muistomerkin koostumusratkaisu on melko ilmeikäs ja symbolinen: suuret, ylöspäin suuntautuvat laakeri- ja tammilehdet sekä tammenterho. Laakerinlehdet symboloivat kunniaa, tammilehdet voimaa ja tammenterho ilmaisee ajatuksen jatkuvasta elämästä. Muistomerkin vieressä on stele, joka kuvaa kuorma -autoja, jotka matkustavat elämän tietä piiritettyyn Leningradiin; Olga Berggoltsin jakeet on kaiverrettu steleen.
Ainoa maantie Ladogajärvelle, jota Leningradin puolustajat käyttivät, kulki Rumbolovskajan vuorelta. Tien kymmenes kilometri kulki tässä paikassa. Lähellä Rumbolovskajan vuorta Vsevolozhskissa kaksi tietä yhtyvät Ladogaan. Sodan aikana molempia käytettiin, mutta päätie oli Rževkasta Rumbolovskajan vuorelle. Tien vasemmalla puolella, lähellä Vsevolozhskin rajoja osoittavaa kylttiä, on graniittikivi, jonka merkintä osoittaa, että elämän tie kulki tässä paikassa. Veteraanien muistelmien mukaan tämä ensimmäinen muistomerkki asennettiin kenraaliluutnantti FN Lagunovin, Leningradin rintaman takaosan entisen päällikön, aloitteesta.
Kansainvälisen talvimaratonin "The Road of Life" rata kulkee muistomerkin läpi.
Lähellä tätä paikkaa on muistomerkki, joka on omistettu Afganistanin kampanjan sotureiden-internacionalistien saavutuksille. 92 Leningradin alueen asukasta ei palannut tästä sodasta. Muistomerkki pystytettiin veteraanien ja julkisten yhdistysten jäsenten aloitteesta.
Rumbolovskajan vuorella on rikas historia. Vsevolozhskin kaupungin maanalaisista on monia tarinoita, myös Rumbolovskajan vuoren alla. Vuonna 1984 täältä löytyi yksi maanalaisen käytävän palasista. Pitkän ja monimutkaisen maanalaisen työn aikana raivattiin raunioita ja avattiin uudet maanalaiset hallit, jotka tehtiin ilman kiinnittimiä lievissä löysissä savissa. Löytyy myös täältä: maanalainen viemäröinti, hirsilattian palasia, eräänlainen adit, täysin täytetty savella. Näiden vankityrmien tarkoitusta ja niiden luomisen aikaa ei ole vahvistettu. Kaivaukset näissä paikoissa lopetettiin, koska siitä tuli vaarallista, koska holvin romahtaminen oli mahdollista.
Kaikenlaisten maanalaisten matkojen fanit väittävät, että koko Rumbolovskaja -vuori on kaivettu maanalaisten kulkuväylien kautta. Luolat kulkevat eri suuntiin ja ovat ehkä olleet olemassa muinaisista ajoista lähtien. Paikallisten legendojen mukaan useat väylät johtavat melko pitkälle ja liittyvät Koltush -louhoksiin, jotka sijaitsevat lähes 10 km: n päässä Vsevolozhskista. Vielä ei tiedetä tarkasti, kuinka monta näistä maanalaisista käytävistä ja mihin ne johtavat.
Kaikki alkoi epätavallisella rakennuksella nimeltä Punainen linna, jonka rauniot sijaitsevat Rumbolovskajan vuoren rinteellä. Ei ole tarkkaan määritetty, kuka ja milloin Punainen linna rakennettiin. Mutta tiedetään varmasti, että 1800 -luvun alussa se oli jo siellä, ja Vsevolozhskys saivat sen hyvin laiminlyötyssä muodossa. Ennen vallankumousta rakennus oli mukautettu työläisrakennukseksi, ja Vsevolozhskin talo rakennettiin vuoren huipulle vanhojen muurien yläpuolelle. Uusi talo paloi vuonna 1926, mutta Punaisen linnan salaperäiset muurit seisovat edelleen, vaikka ne poltettiin ja rakennettiin uudelleen useita kertoja.
Legendan mukaan punaisen linnan rakensivat ruotsalaiset. Tie "Ruotsin sillat" kulkee Rumbolovskin puistoa pitkin, niin sanottuina muistoina 1500 -luvulla rakennetuista porteista. Ruotsin komentaja Pontus De la Gardie. Tämä tie kulki Kexholmista (nykyinen Priozersk) Ryabovon kaupunkiin (nykyään Vsevolozhsk) Ruutunskin pogostin (nykyinen Sosnovo) kautta ja sitten poikkesi Nyenskansiin (Nevan ja Okhtan yhtymäkohdassa sijaitseva niemi) ja Noteburgiin (Oreshek). Syvällä maan alla linnan alla oli valtavia kellareita, joihin voitiin varastoida valtavia elintarvikkeita. Punainen linna oli sekä asuinpaikka että eräänlainen linnoitus, jossa ruotsalaiset joukot voivat pysähtyä täydentämään ja levätä matkalla Ingermanlandiin ja edelleen Muscovyyn.
Tätä tarkoitusta varten todennäköisimmin rakennettiin linna, jossa oli kaksi tornia viidessä kerroksessa suolle ja puoliaavikolle, mikä voisi tarvittaessa olla puolustuspiste. Suiden läpi liikkumista varten asetettiin ghatteja ja järjestettiin maanalainen käytäväjärjestelmä salaista perääntymistä varten.
