Kuvaus nähtävyydestä
Historiallisten aikakirjojen mukaan Dinaburgin linnan perusti vuonna 1275 Liivinmaan ritarikunnan mestari Ernst von Ratzeburg. Linnasta käytiin toistuvia taisteluja, ja se päätyi venäläisten, liettualaisten tai puolalaisten joukkojen käsiin. Vuonna 1656 venäläiset joukot valtasivat Dinaburgin linnoituksen, mutta oliwa -tutkimuksen mukaan neljä vuotta myöhemmin kaupunki siirtyi Puolan omaisuuteen. Linnoituksen muurit purettiin vähitellen uusien linnoitusten rakentamiseksi.
Vuonna 1772 Dinaburg liitettiin Venäjään, joka Pietarin lounaispuolen suojelemiseksi alkoi rakentaa linnaa Daugavan rannalle. Venäläinen arkkitehti V. P. Stasov osallistui hankkeen luomiseen. Uusia linnoituksia on rakennettu 20 vuoden ajan. Linnoitus sellaisessa muodossa kuin näemme sen tänään on jo neljäs Daugavpilsin historiassa.
Linnoituksen rakentaminen alkoi vuonna 1810. Valleiden rakentamiseen käytetyt kivet tuotiin Saarenmaalta. Tämän seurauksena rakennettujen valleiden korkeus oli 11 metriä, ja niitä pitkin kaivettiin vallihauta, jonka syvyys oli 9 metriä. Vallihauta täytettiin vedellä. Työ tehtiin nopeasti ja tehokkaasti. Keväällä 1812, vaikka vain puolet kaikista töistä valmistui, tsaari tunnusti Dinaburgin ensiluokkaiseksi linnoitukseksi.
Kesällä 1812 Napoleonin joukot lähestyivät Dinaburgin linnoitusta ja yrittivät kolme päivää valloittaa sen. Huolimatta siitä, että hyökkääjien määrä oli kymmenen kertaa suurempi kuin linnoituksen venäläisten puolustajien määrä, linnoitusta ei voitu valloittaa. Heinäkuun toisella puoliskolla puolustajien oli poistuttava linnoituksesta vetäytymiskäskyn vastaanottamisen yhteydessä. Tämän seurauksena kenraali Rikordin joukot miehittivät Dinaburgin linnoituksen ilman taistelua, joka määräsi aloitettujen rakennusten tuhoamisen ja linnoitusten purkamisen.
Vuonna 1813 linnoituksen rakentaminen uusittiin. Ennen kuin joukot saapuivat linnoitukseen, vankeja, päivämiehiä ja yli 2000 ranskalaista vankia suorittivat rakennustöitä. Monet heistä kuolivat silloin sairauksiin ja uuvuttavaan työhön. Suuret vahingot rakennetulle linnoitukselle aiheuttivat tulvat vuosina 1816 ja 1829. Vuosina 1816–1830. kasarmi rakennettiin linnoituksen alueelle. Asuinrakennukset. Linnoituksen portit jne.
Pystytetyn Dinaburgin linnoituksen mitat tekivät siitä yhden tuon ajan suurimmista ja tehokkaimmista. Vuonna 1819 tehtiin pääakselin seinän lujuuskoe. Tätä varten 14 laukausta ammuttiin samaan paikkaan 140 metrin etäisyydeltä. Seinä testattiin, vauriot olivat puhtaasti ulkoisia.
Linnoitus oli varustettu 4 linnoitusportilla. Niiden yläpuolella oli kuvakkeita, jotka valaistiin lyhtyillä yöllä. Keisarillisen perheen jäsenet asuivat usein Dinaburgin linnoituksessa. Niin. Nikolai I itse vieraili täällä 13 kertaa viiden vuoden aikana.
Sairaalan rakentaminen linnoitukseen valmistui vuonna 1827. Se on suunniteltu 500 henkilölle. Lämmitykseen ja ilmanvaihtoon rakennuksen ontot seinät käytettiin ainutlaatuisella tavalla. Linnoituksen ja Daugavan väliin rakennetusta patosta tuli hyödyllinen rakenne. Kuuden kilometrin pato pelasti Dinaburgin useammin kuin kerran tulvista.
Linnoitusta parannettiin ja järjestettiin vuosikymmenien ajan. Niinpä Nikolai I huomautti ironialla:”Dinaburgin linnoitusta on rakennettu jo 31 vuotta. Haluaisin sen valmistuvan elämäni aikana. Mutta tuskin elän nähdäkseni sitä. Eikä hän erehtynyt. Linnoitusta rakennettiin vielä 27 vuotta. Vasta vuonna 1878 Dinaburgin puolustuskompleksin luominen saatiin lopulta päätökseen.
Dinaburgskajan linnoitus ei ollut vain puolustusrakenne. Mutta myös paikka, jossa poliittisia vankeja pidetään. Joten joulukuun vuoden 1825 kansannousun jälkeen V. K. Küchelbecker, joka oli Pushkinin ystävä, tuotiin tänne. Hänet tuomittiin kuolemaan, joka muutettiin elinkautiseksi. Myöhemmin toinen vanki, N. A. Morozov, yksi tsaari Aleksanteri II: n salamurhan yrityksistä, suoritti rangaistuksensa täällä.
1800-luvun loppuun mennessä Dinaburgskajan linnoitus, jota tuolloin kutsuttiin Dvinskayaksi, menetti puolustavan merkityksensä ja sai linnoitusvaraston luokan. Siellä oli työpajoja ruudin valmistukseen ja varastointiin. Lisäksi täällä ommeltiin sotilasvaatteita.
Vuodesta 1920 lähtien linnoitus on nimetty uudelleen Daugavpilsiksi. Toisen maailmansodan aikana saksalaiset joukot muuttivat linnoituksen alueen valtavaksi keskitysleiriksi.
Vuodesta 1947 lähtien täällä on toiminut Daugavpilsin korkeampi sotilasilmailukoulu (DVVAIU). Armeija vähitellen järjesti linnoituksen alueen; täällä oli lentopallo- ja koripallokentät, kuntosalit. Lisäksi alueella tehtiin maisemointitöitä.
Seuraavina vuosina täällä järjestettiin useita tapahtumia useita kertoja. Joten vuonna 1993 hänen 160 -vuotisjuhliaan vietettiin täällä. Vuonna 2001 järjestettiin vintage-autojen juhla sekä pyörä-moottoripyörä -kokeilu.
