- Mitä tapahtui?
- Miksi näin kävi, ja onko odotettavissa uusia konkursseja?
- Kuinka suojautua mahdollisimman paljon riskeiltä ennen lähtöä?
- Kuinka palauttaa jo maksetut varat ja mitä tehdä, jos matkatoimiston konkurssi saa sinut ulkomaille?
Matkatoimisto "Neva", yksi Venäjän vanhimmista ja suurimmista matkatoimistoista, ilmoitti keskeyttävänsä toimintansa. Todennäköisin skenaario tänään on konkurssi. Kuinka tämä uhkaa koko teollisuutta ja jokaista matkustajaa erikseen? Kuinka suojautua mahdollisimman paljon joutumasta tuhansien Nevan asiakkaiden kohtaamaan tilanteeseen? Entä jos matkatoimistosi konkurssi ohitti sinut vielä lomalla? Portaali V OTPUSK. RU ymmärsi nämä ja muut asiat yhdessä INTOUCH -yhtiön vakuutusjohtajan Mihail Efimovin kanssa.
Mitä tapahtui?
Noin 20 tuhatta henkilöä, jotka ovat jo maksaneet tositteista, eivät voi käyttää niitä ja joutuvat tekemään paljon töitä saadakseen rahansa takaisin.
Noin 7 tuhatta ihmistä on ulkomaisissa lomakohteissa, joista monet ovat ilman maksettua majoitusta tai paluulippua.
Nämä ovat liittovaltion matkailuviraston tänään julkistamia tilastoja. Mutta mitä näiden lukujen takana on?
Itse asiassa kohtaamme yhden Venäjän vakaimmista ja luotettavimmista matkayrityksistä. Ainakin tämä oli käsitys Nevasta, joka oli olemassa massatietoisuudessa aina "mustaan turistiympäristöön" asti 16. heinäkuuta. Tämän Neva -matkatoimiston imago on ansainnut kahden tekijän vuoksi: ensinnäkin se oli yksi alansa suurimmista yrityksistä Venäjällä ja toiseksi se toimi markkinoilla 24 vuotta. Ja loppujen lopuksi matkatoimiston valitsemisen klassisia sääntöjä kehotetaan kiinnittämään huomiota ensin näihin kahteen tekijään.
Mutta tällä kertaa "klassikot" epäonnistuivat: "Nevan" romahtaminen on tapahtuma postmodernismin maailmasta, jossa sinä ja minä asuimme. Tämän johtopäätöksen teet, kun saat tietää virallisista luvuista, jotka edelsivät yrityksen toiminnan keskeyttämistä. Nämä luvut osoittavat: vuonna 2013 "Neva" ansaitsi noin 2,5 miljoonaa ruplaa. Hänen velkasitoumustensa määrä samana vuonna oli yli 420 miljoonaa ruplaa. Yksinkertainen laskutoimitus viittaa siihen, että Nevan velka ylitti tulonsa noin 168 kertaa. Ja samaan aikaan yhtiö jatkoi tositteiden myyntiä 16. heinäkuuta asti. Lisäksi jos Nevan olosuhteet olisivat kehittyneet hieman paremmin, on täysin mahdollista, että se olisi myynyt tähän päivään asti.
Tällainen tilanne on tietysti mahdollista vain nykymaailmassa, jossa maa, jolla on yksi suurimmista ulkoisista veloista, lainaa rahaa muille maille. Tämä johtuu siitä, että postmoderni maailma perustuu yksinomaan luottamukseen. Tässä mielessä”Nevan poistuminen pankeista” voi johtaa seurauksiin, jotka Aleksanteri Sergejevitš Puškin kuvaili Pronssinen ratsastaja: tuhoisa tulva, joka ei jää huomaamatta.
Mutta tuleeko? Jotta voit vastata tähän kysymykseen, sinun on siirryttävä "Nevan" romahtamisen syihin.
Miksi näin kävi, ja onko odotettavissa uusia konkursseja?
On järkevää puhua Nevan välittömän konkurssin syistä ainakin kahdesta paikasta. Yksi niistä on itse matkatoimiston selitykset. "Nevan" viestissä todettiin, että kaikki on syyllistä: talouskriisi, vaikeudet suhteissa ulkomaisiin kumppaneihin sekä kielto matkustaa ulkomaille tietyille kansalaisryhmille, joka tuli voimaan tänä keväänä. Matkatoimiston mukaan nämä syyt aiheuttivat myynnin laskun 25% kerralla.
On kuitenkin myös toinen kanta, joka ansaitsee huomiota. Asiantuntijat ovat toistuvasti esittäneet tämän version muutaman viime viikon aikana arvioidessaan matkailupalvelumarkkinoiden tilaa. Heidän mielestään puhumme systeemisestä ongelmasta, joka vaatii vastaavasti systeemisen ratkaisun. Kuusi kuukautta sitten yksi maailman suurimmista konsulttiyrityksistä, PricewaterhouseCoopers, teki tutkimuksen Venäjän markkinoista, mikä osoitti, että kaksi kolmasosaa kaikista Venäjän matkoista myydään alle hinnan. Tämä liittyy suoraan Nevan velan tähtitieteellisiin lukuihin, joista ilmoitettiin edellä: yritysten on joka tapauksessa ansaittava rahaa maksaakseen nykyiset velkasitoumuksensa.
Näin ollen noidankehä on suljettu: lyhyellä aikavälillä velat katoavat, pitkällä aikavälillä ne vain kasvavat. Tämä pakottaa matkatoimistot jälleen ryhtymään kaikkiin toimenpiteisiin myydäkseen tositteita ja ansaitakseen rahaa uusien lyhytaikaisten velkojen maksamiseksi. Luonnollisesti tällaisessa tilanteessa kaikki vakavat ulkoiset muutokset, jotka johtavat myynnin vähenemiseen (esimerkiksi ruplan lasku ja väestön ostovoiman lasku), rikkovat välittömästi vakauden ohuen kalvon.
Ja näiden sääntöjen mukaan yllä olevan tutkimuksen mukaan 60% venäläisistä matkanjärjestäjistä työskentelee. Siksi Nevan romahtaminen osoittautuu kaikesta odottamattomasta huolimatta ennakoitavaksi. Samalla todennäköisyydellä, jolla voimme ennustaa useimpien markkinoilla toimivien yritysten konkurssin - 50/50.
Kun tähän lisätään se tosiasia, että niin suuren ja merkittävän toimijan kuin Nevan poistuminen markkinoilta on ylimääräinen isku koko matkailualan maineelle. Turistivirta on tänä vuonna jo vähentynyt 30%, ja tämä tilanne vain pahentaa yritysten, jopa luotettavimpien, epäluottamusta. Mitä näille yrityksille sitten tapahtuu, jos myynti tänään - heidän ainoa toiveensa olla sulkematta huomenna - on ymmärrettävää. Kysymys kuuluu, mitä meidän pitäisi tehdä tässä tapauksessa?
Kuinka suojautua mahdollisimman paljon riskeiltä ennen lähtöä?
Ottaen huomioon kaiken edellä mainitun voimme tehdä pettymyksen johtopäätöksen: ainoa tapa taata itsesi vakuuttamaan itsesi vastaavasta tilanteesta on olla käyttämättä matkatoimistojen palveluita, mutta on parempi olla lentämättä minnekään, koska myös lentoliikenteen harjoittajilla on taipumus rikkoutua. Tämä skenaario on tietysti epärealistinen: yksittäisten matkustajien prosenttiosuus kasvaa vuosi vuodelta, mutta laajassa mielessä kaikki eivät ole valmiita kieltäytymään välittäjien palveluista.
Mihail Efimov neuvoo noudattamaan useita sääntöjä, jotka auttavat sinua suojautumaan mahdollisimman paljon riskeiltä, kun otat yhteyttä matkayritykseen:
- Tutustu uutistoimistoon matkatoimistosta, johon aiot ottaa yhteyttä. Usein tiedot tulevista ongelmista "vuotavat" tiedotusvälineisiin etukäteen.
- Lue huolellisesti matkayrityksen kanssa tekemäsi sopimus. Tietoisuutesi on aseesi.
- Ennen matkaa ota yhteyttä hotelliin ja lentoyhtiöön tarkistaaksesi, onko majoitus- ja lentomaksusi siirretty. Jos vastaus on ei, soita välittömästi matkatoimistoon ja pyydä selitystä.
- Yritä laatia toimintasuunnitelma ylivoimaisen esteen sattuessa: lisää ylimääräisiä varoja puhelutilillesi (niitä saatetaan tarvita ulkomaanpuheluihin), pidä hätävararahat mukanasi, jos joudut maksamaan majoituksen tai liput itse, kirjoita muistiin osoitteet ja puhelinnumerot, joita saatat tarvita tällaisessa tilanteessa.
- Vakuuta peruutus. Lisäksi on parasta tehdä tämä ei matkatoimiston sinulle tarjoamassa kumppaniyhtiössä, vaan riippumattomassa vakuutusyhtiössä. Muista kuitenkin, että matkan peruutusvakuutus korvaa turisteihin suoraan liittyvät olosuhteet: terveyden jyrkkä heikkeneminen, viisumin epääminen jne. Matkanjärjestäjän konkurssi Venäjän federaation matkailutoiminnan perusteista annetun lain mukaisesti on vapaaehtoisen vastuuvakuutuksen piirissä, jonka yritys itse tekee vakuutusyhtiön kanssa.
Kuinka palauttaa jo maksetut varat ja mitä tehdä, jos matkatoimiston konkurssi saa sinut ulkomaille?
Jos olet jo ostanut lipun, mutta et ole vielä ehtinyt lentää, ja matkanjärjestäjäsi on mennyt konkurssiin, sinun on lähetettävä hakemus Rospotrebnadzorille ja syyttäjänvirastolle. Lausunnoissa on esitettävä yksityiskohtaisesti tilanne ja liitettävä siihen kopiot kaikista asiakirjoista.
Seuraava askel on saada vakuutuskorvaus. Kun olet ottanut yhteyttä vakuutusyhtiöön esittämällä kaikki asiakirjat, vakuutuksenantajalla on 30 päivää aikaa maksaa korvaus. Jos vaatimuksesi eivät täyty tänä aikana, voit kääntyä oikeuteen.
Jos olet vaikeuksissa lomalla, noudata seuraavia sääntöjä:
- Soita matkanjärjestäjälle (matkanjärjestäjä) ja matkatoimistolle (valmismatkoja myyvä yritys). Vaikeuksia voi ilmetä missä tahansa vaiheessa. Jos toimistolla on ongelmia, matkanjärjestäjä voi auttaa sinua. Jos matkanjärjestäjä on päinvastoin toiminut vilpillisessä mielessä, on toivoa saada apua toimistolta.
- Jos hotelli sanoo, että huoneesta ei ole maksettu, on vain kaksi vaihtoehtoa: lähteä tai maksaa itse. Ensin on kuitenkin laadittava muuttokielto, jonka kaksi todistajaa allekirjoittavat (ilmoittavat passin tiedot). Tämän asiakirjan on myös oltava hotellin edustajan allekirjoittama. Tämä asiakirja voi myöhemmin toimia todisteena tapauksestasi oikeudenkäynnin aikana.
- Jos et saa poistua hotellista vaatimalla maksua, ota välittömästi yhteyttä isäntämaan Venäjän diplomaattisiin edustajiin. Vain lainvalvontaviranomaisilla on oikeus pidättää sinut, ja hotellin edustajien toimet ovat laitonta. On myös syytä säätää, että passi ei koskaan jätä hotellin hallintoon. Sisäänkirjautumisen rekisteröinnin jälkeen sinulla on oikeus noutaa se ja sinun on käytettävä sitä.
- Jos maksat tästä (tai muusta) hotellista itse, kerää kaikki todisteet kulutuksestasi: sekit, kuitit ja tiliotteet. Valokuva- ja videomateriaalit voivat myös olla todisteita selvitettäessä tilanteita, joissa olet matkatoimiston syyn vuoksi.
- Kun olet palannut kotiin, tee vahingonkorvausvaatimus epäonnistuneesta kiertueesta ja liitä siihen kaikki kerätyt asiakirjat ja todisteet. Voit siirtää sen matkatoimistolle tai vakuutusyhtiölle, joka oli toimiston takaaja, tai omalle vakuutusyhtiöllesi, josta ostit vakuutuksen, joka kattaa kustannukset, jos matkatoimiston epäoikeudenmukainen työ vahingoittaa loma.
Mihail Efimov täsmentää:”Laki määrittää taloudellisen takuun rajat matkanjärjestäjän konkurssin sattuessa. Jos tämä raja on jo käytetty, korvauksen epääminen on täysin laillista. Hyvityksen pyytäminen ei siis ole lykkäämistä huomiseen. Ja vielä yksi tärkeä seikka: matkanjärjestäjien, mutta ei matkatoimistojen, toiminta on vakuutettu - tarkista etukäteen, harjoittaako yritys, jonka avulla aiot lähteä lomalle, jälleenmyyntiä”.
Kun otat yhteyttä matkatoimistoon, jopa suureen, luotettavaan ja hyvämaineiseen, älä unohda näitä vinkkejä. Periaate "luota, mutta tarkista" on nykyään tärkeämpi kuin koskaan vuorovaikutuksessa Venäjän matkailualan kanssa.
