Kuvaus nähtävyydestä
Flinders Streetin asema on Melbournen päärautatieasema, joka sijaitsee kaupungin keskustassa ja on sen tyyppinen käyntikortti. Tämän aseman läpi kulkee 1500 junaa joka arkipäivä ja kuljettaa yli 110 tuhatta matkustajaa.
Mutta rautatieasema on myös suosittu tapaamispaikka kaupunkilaisille. He sanovat, että Melbournen asukkaat käyttävät ilmausta "tavata kellon alla", mikä tarkoittaa kokousta aseman rakennuksen pääsisäänkäynnillä, jonka päällä kello roikkuu. Ja lause "tavata portaita" tarkoittaa tapaamista asemarakennuksen pääsisäänkäynnin portaissa. Ja juuri tämä rakennus on useimmiten kuvattu seremoniallisissa postikorteissa Melbournessa.
Vuonna 1854 kaupungin ensimmäinen rautatieasema sijaitsi tällä paikalla, jota kutsuttiin Melbourneksi. Tämä puinen terminaali oli Australian ensimmäinen rautatieasema, ja avauspäivänä maan ensimmäinen höyryveturi lähti.
Jo vuonna 1882 päätettiin rakentaa uusi asema - parhaasta projektista julkaistiin kilpailu, johon osallistui 17 arkkitehtiä. Rakennustyöt alkoivat kuitenkin vasta vuonna 1900 ja valmistuivat vuonna 1910. Mielenkiintoista on, että Flinders Streetin aseman hanke otettiin myöhemmin käyttöön Loose Stationin perustana Brasilian São Paulon kaupungissa.
Ensimmäinen sähköjuna lähti asemalta vuonna 1919, ja vain 7 vuotta myöhemmin Flinders Street oli jo maailman vilkkain rautatieasema! 1900 -luvun toisella puoliskolla 1860 -luvulla Englannista hankittu kuuluisa kello rakennuksen pääjulkisivulla korvattiin digitaalisilla, mutta yleisö vaati, että historiallinen maamerkki palautetaan paikalleen, ja kello otti paikkansa jälleen.
Osavaltion hallitus aikoi 1970 -luvulla purkaa asemarakennuksen, koska se oli tuolloin tuhoutunut. Sen tilalle oli tarkoitus rakentaa toimistorakennuksia. Ja jälleen yleisö puuttui asiaan - lukuisat kampanjat arkkitehtonisen muistomerkin suojelemiseksi johtivat siihen, että hallitus luopui suunnitelmistaan ja jopa myönsi rahaa korjauksiin. Kunnostustyöt alkoivat vuonna 1984 ja maksoivat valtiolle 7 miljoonaa dollaria. Tällä rahalla laiturit korjattiin ja parannettiin, uusi ravintola avattiin ja pääsisäänkäynnin portaikko varustettiin sähkölämmityksellä pitämään se kuivana kaikissa sääolosuhteissa.
