Kuvaus nähtävyydestä
Vanha silta, joka pystytettiin 1800 -luvun lopulla, on tämän tyyppinen vanhin rakennus Bratislavassa. Se ei ole teknisesti ainutlaatuinen. Siltaa tukevat yksinkertaiset kivipilarit. Se on tarkoitettu jalankulkijoille, joille on luotu erityiset puusta, henkilöautoista ja raitiovaunuista valmistetut jalkakäytävät. Bratislavan keskustan ja Wienin yhdistävä linja kulkee täsmälleen tämän sillan yli. Se luotiin 1900 -luvun alussa ja modernisoitiin sitten. Nyt et pääse Wieniin raitiovaunulla, mutta Petrzalkan asuntolaan on erittäin helppo päästä. Jatkossa tälle sillalle on tarkoitus jättää vain suurnopeusraitiovaunu.
Vanhan sillan pituus on 460 metriä. Sen rakentaminen kesti 22 kuukautta, ja se vihittiin käyttöön vuonna 1890 keisari Franz Joseph I: n läsnä ollessa. Tuolloin Bratislavan ainoa silta nimettiin tämän hallitsijan mukaan. Rakennus muutti nimensä useita kertoja.
Vanhan sillan teräsrakenne vaurioitui merkittävästi natsien ja neuvostosotilaiden välisissä taisteluissa. Saksalaiset sotavangit restauroivat sen, ja he onnistuivat siinä niin hyvin, että vanha silta vuoteen 1972 asti, kunnes uusi silta pystytettiin, toimi ainoana Tonavan ylittäjänä. Tämä rakennus toimii edelleen, vaikka vuonna 2008 se suljettiin yksityisautoille. Sillan voi kuitenkin ylittää jalan, bussilla tai raitiovaunulla Tonavan yli.
Nykyaikaiset insinöörit tarjoavat useita vaihtoehtoja vanhan sillan uudelleenrakentamiseen. Todennäköisesti yksi sen tukista on purettava ja metallirakenne korvattava uudemmalla ja nykyaikaisemmalla. Sillan modernisointia on suunniteltu pitkään, koska silta on liian matalalla vedenpinnan yläpuolella, mikä estää suuria aluksia pääsemästä kaupunkiin. Vuonna 2013 Bratislavan kaupungin viranomaiset myönsivät varoja sillan jälleenrakentamiseen.
