Kuvaus nähtävyydestä
Asuntolaiva - kuten ihmiset kutsuvat yhdeksi Ivanovon kaupungin asuinrakennuksista. Tästä nimestä on tullut tämän nähtävyyden virallinen nimi. Rakennus rakennettiin vuosina 1929-1930 asunto-osuuskunnan "Toinen työläiskylä" tilauksesta. Kuuluisa arkkitehti Daniil Fjodorovitš Fridman kutsuttiin Moskovasta toteuttamaan hanke.
Ivanovo ennen vallankumouksellisia tapahtumia ja niiden jälkeen oli maan suurin tekstiilikeskus. Vain eurooppalaiset valmistajat voisivat kilpailla sen kanssa. Täällä perustettiin maan ensimmäinen kaupungin työväenedustajien neuvosto. Ivanovon työväenluokka oli erittäin vaikutusvaltainen ja tuki aina bolshevikkeja. Siksi heti Neuvostoliiton perustamisen jälkeen 1920-1930 -luvulla alkoi aktiivinen kehitys kaupungissa. Neuvostoliiton parhaat arkkitehdit kutsuttiin. Ivanovosta tuli Neuvostoliiton avantgarde-arkkitehtuurin museo. Ja House-Ship on yksi sen upeimmista näyttelyistä, konstruktivismin tärkein monumentti.
Tämän arkkitehtonisen tyylin juuret olivat taiteilija, graafikko, taidemaalari ja suunnittelija Vladimir Tatlin, joka vaati taiteen vallankumousta ja ehdotti koneiden (mekanismien ja koneiden) tekemistä uudeksi ja tärkeimmäksi inspiraation lähteeksi. On huomionarvoista, että Tatlinille oli tärkeää, että taide liittyy erottamattomasti elämään: luovuutta, jolla ei ollut käytännön sovellusta, hän piti hyödyttömänä kenellekään.
Talo-alus-monikerroksinen asuinrakennus, joka koostuu kahdesta rakennuksesta. Se sijaitsee Shesternina -kadun ja Lenin -kadun risteyksen kulmassa. Keskusrakennus on venytetty kadun suuntaan punaisesta viivastaan sisennettynä. Se korjaa julkisen puutarhan (kerran Posadskaya Bazarnaya) pienen neliön rajan. Toinen rakennus sijaitsee kohtisuorassa ensimmäiseen nähden jyrkästi laskevan Shesternina -kadun varrella. Seinät on tehty tiilistä: päärakennuksessa ne on päällystetty rappauksella ja maalattu tummanruskealla sävyllä; pohjakerroksessa on runko osittain, myymälän päällä on teräsbetonista valmistetut katot, asuintilojen yli - sekoitettu. Ensimmäisen rakennuksen tornin juurella oleva kerroksinen tila oli aluksi täysin lasitettu. Myöhemmin lasitus asetettiin ja rapattiin betonin alle.
Laajennettu viisikerroksinen rakennus, josta on näkymät aukiolle, suorittaa hallitsevan tehtävän tilavuus-tila-koostumuksessa. Sen ulkonäkö muistuttaa laivaa. Oikean puolen kyljessä on tasaisesti pyöristetty seinä, joka sopii rakenteen jyrkästi viistettyyn päähän, näyttää jouselta, ja vastakkaisessa päässä sijaitseva kahdeksankerroksinen torni on perässä.
Katujulkisivun kaikkien yksityiskohtien tulkinta noudattaa yleistä ajatusta: pohjakerroksen laaja vitriinikaistale erottaa kehon massan maasta; kaksi galleriaa parvekkeilla, joissa on metalliset kaiteet (toinen toisessa kerroksessa, toinen viimeisessä), ympäröivät julkisivua, kuten kannet; pienet parvekkeet muissa kerroksissa, joissa on massiivinen betoniaita, maalattu valkoiseksi, muistuttaen siltoja jne. Pääasialliset sävellykset ovat keskittyneet kulmaparvekkeisiin ja kolmion muotoisiin erkkeri -ikkunoihin, jotka jakavat julkisivun.
Toinen viisikerroksinen rakennus, suorakulmainen, laskeutuu kahdessa vaiheessa laskeutuvaa reliefiä pitkin ja yhdessä korkeampaan kohtaan asennetun ensimmäisen rakennuksen tornin kanssa luo dynaamisen ääriviivan Shesternina-kadun rakennukselle.
Molemmat rakennukset koostuvat 11 osasta, joissa on erikokoisia huoneistoja (kahden huoneen huoneistoja: 173 /212), joissa on tilavat keittiöt, kylpyhuoneet, varastotilat ja sisäänrakennetut vaatekaapit. Päärakennuksen pohjakerroksessa on kauppoja ja apteekki. Toisen rakennuksen ensimmäisessä kerroksessa oli pitkään lääketieteellinen ja fyysinen sairaala.
