Kuvaus nähtävyydestä
Kapustin House sijaitsee lähellä Egyptin siltaa Fontanka -joen rannalla ja on pohjoisen jugendtyylisen arkkitehtonisen tyylin helmi. Tämä rakennus erottuu ympäröivän arkkitehtuurin joukosta epätavallisella siluetillaan, lukuisilla parvekkeillaan, torneillaan ja erkkeri -ikkunoillaan. Talo on rakennettu vuosina 1910-12. rakennusurakoitsija Konstantin Kapustin.
K. I. Kapustin oli kauppias Kapustinin viides poika. Valmistuttuaan insinööri -instituutista vuonna 1908 hän aloitti urakkatyön. Hän perii taloja Fontankalla (nro 157 ja 159). Työskentely talon nro 159 uuden rakentamisen parissa, heille annettiin luokkakaveri instituutissa, arkkitehti A. Bubyr.
A. F. Bubyr on yksi venäläisen jugendtyylin kirkkaimmista arkkitehdeistä. Hän on kehittänyt lukuisia teollisuus- ja julkisten rakennusten projekteja Pietarissa, Tallinnassa, Sotšissa. Kaikki hänen suunnitelmiensa mukaan rakennetut rakennukset (esimerkiksi talo numero 23 Kovensky -kaistalla, talo numero 62 Zagorodny -prospektilla, talo numero 27 Tavricheskaya -kadulla) erottuvat erikoisesta, epätavallisesta ulkonäöstä.
Arkkitehti kohtasi vaikean tehtävän, koska rakennuspaikka sijaitsi melko edustamattomien rakennusten keskellä ja lisäksi niillä oli eri korkeudet. Sitten Aleksey Bubyr päätti luoda rakennusmonumentin, joka "pitäisi" kaiken tämän heterogeenisen ja valtavan tilan ympärillään. Talo esitteli verta, joka suojaa sekä luonnon kaameuksilta että elämän ongelmilta. Turvallisen kulman teema huolestutti arkkitehtiä koko uransa ajan. Tässä rakennuksessa hän sai korkeimman ilmeensä.
Kapustinin talo on suunniteltu havaittavaksi kaukaa, se on tehty melko suureksi, ilman pieniä elementtejä, ainoa poikkeus on tuskin havaittava helpotus pihdeissä.
Fontanka-näkymä on jättimäinen koostumus, joka on luotu monivärisistä tasoista yksinkertaisista geometrisista ääriviivoista. Julkisivu, joka on tehty kahdella värillä, ensi silmäyksellä, on täysin sattumanvarainen, leikattu ikkunoiden läpi. Mutta jos tarkastelet tarkasti, löydät useita toisiinsa liittyviä symmetria -akseleita. Erkkeri -ikkuna poimii sisäänkäynnin akselin, joka menee sitten katon kapeaseen ikkunaan. Vaalea kipsi korostaa tärkeimpiä pystysuoria: kulmat ja erkkeri -ikkuna.
Talon katon yläpuolella oleva korkea katto katkaisee vaakasuoran räystään. Parvekkeet ja kaakeloitu katos toisen kerroksen yläpuolella vahvistavat rakennuksen ääriviivojen monimutkaista rytmiä. Kapustin-talon katto koostuu puoli-lonkka- ja viilukattojen leikkauspisteestä, jossa on lisäosa. Rakennuksen ullakot ovat vääriä: kuudennen kerroksen yläpuolella kaikki ikkunat ovat kattoikkunoita, niiden takana on ullakko, ei asuinkerros.
Joissakin rakennuksen osissa voi tuntea Melzerin arkkitehtuurin vaikutuksen Kamenny -saarelle, pihdit otettiin Baltian arkkitehtuurista, mutta kuitenkin tämä kaikki sopi harmonisesti Bubyrin tyyliin ja muodostaa upean kokonaisuuden.
Rakennuksen pihalla oli autotalli, jota pidettiin tuolloin uteliaisuutena. Mutta sen läsnäolo oli välttämätön talon omistajalle K. I. Kapustin, joka piti autosportista. Heinäkuussa 1901 hän oli ensimmäisen venäläisen autoilijan Luga - Pietari jäsen. Vuonna 1902 Kapustin perusti Pietarin Automobile Clubin (SPAK), hän perusti oman nimensä Cupin. Hän matkusti paljon autolla Länsi -Euroopassa ja Venäjällä. Kilometreissä vuonna 1905 Volkhonskoe -moottoritiellä hän asetti Venäjän nopeusennätyksen - lähtiessä 57,7 km / h radalta.
Kapustinin talo rakennettiin käteväksi, kaikki huoneistot, lukuun ottamatta asuntoa nro 9, jossa omistaja itse asui, vuokrattiin ennen vallankumousta. Nykyään Kapustinin talo on myös asuintalo. Talo juhlii satavuotisjuhliaan aivan perinteisesti: talon asukkaat järjestävät mielenosoituksia ilmaistakseen olevansa eri mieltä talonsa vieressä sijaitsevan alueen kerrostalorakentamisesta. Uudisrakentaminen uhkaa Kapustinin talon kulttuuriperinnön kohteena ja sen vieressä olevan Changinin turvallisuutta.
