Baleaarien saariston pääkaupunki, joka on osa Espanjaa, Palma de Mallorcalla on oma metrojärjestelmä, jota hallinnoivat valtion rautatiet. Kaikkiaan Palma de Mallorcan metrolinjalla on yksi linja, jonka kokonaispituus on hieman yli seitsemän kilometriä. Reitillä on yhdeksän asemaa, joilla matkustajat pääsevät sisään ja poistuvat.
Vuonna 2004 viranomaiset päättivät rakentaa Baleaarien pääkaupunkiin metroaseman, jonka piti yhdistää Palma de Mallorcan yliopisto kaupungin keskustaan. Vuonna 2005 aloitetun hankkeen toteuttamiseksi olemassa olevat rautatiet Inkan kaupunkiin siirrettiin tunneliin. Metroradat asetettiin rinnakkain, ja nykyään metrolla on neljä rataa, jotka ulottuvat Son Costasta - Son Fortesasta Plaza de España -asemalle. Kaksi vuotta töiden aloittamisen jälkeen Palma de Mallorcan metro aloitti toimintansa. Hänen hallintoaan kutsuttiin "alustavaksi".
Baleaarien pääkaupungin ainoa metroasema, joka sijaitsee pinnalla, on Son Sardina. Kaikki muut ovat maan alla, noin kahdeksan metrin syvyydessä. Asemien sivutasot ovat viisi metriä leveitä.
Metrolinja on kapearaiteinen, virta syötetään siihen ilmajohdon avulla, ja autokannassa on kuusi junaa. Suurimmalla osalla reittiä junat kulkevat maanalaisen tunnelin läpi ja saavuttavat pinnan vain 2,5 km. Koko reitti kulkee junalla noin 13 minuutissa.
Palma de Mallorcan metro ylittää kaupungin luoteesta lounaaseen ja tekee lähes suorakulmaisen käännöksen keskustan ympäri. Julkisen liikenteen kartoissa metrolinja on merkitty punaisella.
Palma de Mallorcan metro aukioloajat
Junat alkavat klo 6.15 Plaza de España -asemalta ja päättyvät klo 22.50 yliopiston viimeisellä lennolla. Junan liikeväli on muuttumaton päivän aikana ja on 13 minuuttia.
Metroliput Palma de Mallorca
Matkat Palma de Mallorcan metrolla maksetaan muovikorteilla, jotka on ostettu lipunmyynnin asemilta. Metro on halvin kaupunkiliikenteen pintatyypeiltä mitattuna.
Palma de Mallorcan metro
Päivitetty: 2020.02.
