Monet arabimaat ottavat ensimmäisiä itsenäisiä askeleitaan maailman poliittisella areenalla. Tärkeimpiä tapahtumia ovat virallisten symbolien, kansallisen tunnuksen ja kansallisen lipun käyttöönotto. Qatarin vaakuna on tässä suhteessa hämmästyttävän erilainen kuin useimmat planeetan osavaltioiden perinteiset tunnukset.
Pikemminkin se muistuttaa virallista sinettiä, koska perinteiset elementit, kuten kilpi ja tuenpitimet, kypärät ja tuulisuojat, puuttuvat. Tällä kirjoittajat pyrkivät korostamaan valtion riippumattomuutta Euroopasta ja osoittamaan halua kulkea omaa tietä.
Kuvaus Qatarin vaakunasta
Lähi -idän valtion tärkein virallinen symboli on pyöreä. Keskellä on elementtejä, jotka heijastavat maan historiaa:
- ristissä perinteiset arabien sapelit;
- meren aallot;
- dhow -vene;
- palmut heijastavat paikallista luontoa.
Elementit on asetettu kultaiselle taustalle, vaakunan ääriviivat ovat leveät, muistuttaen torusta, geometrinen kuvio munkin muotoinen. Se on maalattu Qatarin kansallisen lipun väreihin, ja siinä on kirjoituksia - maan nimi (kahdella kielellä).
Qatarin vaakunan tärkeät symbolit
Tämän valtion ensimmäinen tunnus ilmestyi vuonna 1966. Se oli samanlainen kuin moderni vaakuna, mutta siinä oli joitain eroja. Toistuvien elementtien joukossa on ristikkäiset sapelit. Palmujen sijasta palmun oksat oli aiemmin maalattu, meren aaltojen ja dhow -veneen sijaan helmikuori oli läsnä.
Jotkut tärkeät symbolit on korvattu toisilla. Mitä tulee arabimiehen perinteisiin aseisiin, kaikki on selvää. Ilman tällaista asetta hän ei yksinkertaisesti voinut poistua talosta, jos hän halusi pysyä hengissä. Nyt aseita käytetään osana Qatarin miehen kansallispukua poikkeustapauksissa, esimerkiksi erityistapahtumien aikana, häissä, tärkeiden vieraiden tapaamisessa ja kansallisina juhlapäivinä.
Arabimaille pääsy merelle (maailman valtamerelle) on erittäin tärkeä taloudellisten ja kauppasuhteiden kehittämiseksi muiden valtioiden kanssa. Siksi helmikuori, joka symboloi perinteisiä Qatarin käsitöitä, on korvattu dhow -veneellä ja meren (valtameren) aalloilla.
Kevyillä, kestävillä aluksilla oli eri nimet - bagala, sambuc, batella ja dhow tai dhow oli heidän yleinen nimensä. Valmistustekniikat ovat juurtuneet antiikiin, päämateriaali on tiikkipuuta, erittäin kevyt ja kestävä. Siksi nämä alukset kestivät toisaalta helposti myrskyjä ja merimyrskyjä, toisaalta ne olivat erittäin ohjattavia ja välttivät helposti vihollisen.
