Kuvaus nähtävyydestä
Roosevelt Islandin köysirata on sekä New Yorkin julkisen liikenteen muoto että hauska nähtävyys. Kaupunkilaiset ovat tottuneet siihen kuin johonkin tavalliseen, kun taas turisti on iloinen lennosta Manhattanin ja East Riverin yli.
Kapea ja pitkä Roosevelt Island sijaitsee Manhattanin ja Queensin välissä. Sitä ylittää korkea Queensboron silta, mutta ongelmana on, että sillasta ei ole suoraa uloskäyntiä saarelle. 1900 -luvun ensimmäisellä puoliskolla saaren asukkaat matkustivat raitiovaunulla sillan keskelle, missä he nousivat ja siirtyivät hissille, joka toi heidät kotimaahansa. Mutta vuonna 1957 sillan yli kulkeva raitiovaunu poistettiin. Kaikista vaihtoehdoista matkustajaliikenteen järjestämiseksi saaren kanssa valitsimme köysiradan - jonkin aikaa, kunnes metro tulee tänne. Mutta kaupunkilaiset ovat niin tottuneet köysirataan, että se toimii nytkin, vaikka saarella on jo pitkään ollut metroasema.
Vuonna 1976 luotu köysirata kulkee Queensboron sillan rinnalla. Hänellä on vain kaksi asemaa: yksi Manhattanilla ja toinen Roosevelt Islandilla. Kaksi italialaista perävaunua liikkuu edestakaisin rinnakkaisia köysiä pitkin, ja niihin mahtuu jopa 110 henkilöä.
Matka on kuin lentokoneessa lentäminen (vain ilman melua). Ohjaamo alkaa maanpinnasta ja alkaa kiivetä melko nopeasti. Manhattanin rannikolla köysirata saavuttaa korkeimman pisteensä, 76 metriä East -joen yläpuolella. Tämä ei riitä nousemaan pilvenpiirtäjien kattojen yläpuolelle, mutta matkustajien silmille avautuu upea panoraama Manhattanista, Queensistä ja heitä erottavasta joesta. Tämä näkymä on erityisen hyvä illalla, kun taivaalla nouseva mökki ympäröi jättiläiskaupungin lukemattomia valoja.
Ilmatien raitiovaunu hiipii hitaasti 28 kilometrin tuntinopeudella, mutta matka yhteen suuntaan kestää vain kolme minuuttia. Jokainen perävaunu tekee 115 matkaa päivässä. Vuodesta 1976 lähtien köysiradalla on kuljettanut yli 26 miljoonaa matkustajaa.
New Yorkilaiset eivät halua luopua tästä köysiradasta, vaikka onnettomuuksia sattuu täällä aika ajoin. Näistä tunnetuin tapahtui vuonna 2006, jolloin 69 matkustajaa oli juuttunut perävaunuihin East -joen yli sähkökatkon vuoksi. Heidät evakuoitiin erityisten pelastuskorien avulla, kaikki pysyivät hengissä ja terveinä.
