Taksin saaminen Japanissa on yhtä helppoa kuin päärynän kuoriminen. On arvioitu, että maan teillä kulkee yli 250 tuhatta autoa, joista noin 35 tuhatta on pääkaupungissa. Auton väritystä ei säännellä millään säännöillä. Silmälle tuttujen "tammien" sijaan kuljettajayrityksen logo leijuu auton katolla. Voit selvittää, onko taksi ilmainen tai varattu tuulilasin takana olevasta kirkkaasta tekstistä. Jos varattu, valo on punainen ja vapaa auto vilkkuu vihreänä.
Voit pysäyttää taksin nostamalla kätesi. Joillakin alueilla, kuten Tokiossa ja Ginzassa, on erityisesti varustettuja pysähdyspaikkoja, joissa ihmiset seisovat jonossa ja odottavat auton saapumista. Tällaisia pisteitä voi nähdä lähellä hotelleja, jokaisen rautatieaseman vieressä.
Palvelun hinta
Japanilaisen taksin hinta on melko korkea. Lisäksi matkustajan on tiedettävä useita ominaisuuksia:
- taksiin nousu maksaa keskimäärin 600 jeniä, sitten mittari lisää 90 jeniä 300 metrin välein;
- liikenneruuhkassa "odotus" -maksu alkaa toimia. Joka minuutti 45 sekuntia tällä nopeudella maksaa 90 jeniä. Tämä sääntö koskee pakotettua nopeuden alentamista 10 km / h;
- yöllä tariffi nousee 20% ja 30% klo 22.00 ja 23.00 jälkeen;
- jos taksi liikkuu maksullisella tieosuudella, matkustajan on vastattava palvelun maksamisesta;
- Kuljettajalle ei ole tapana tarjota tippiä, ja sitä pidetään epäkohteliaana.
Taksin ominaisuudet Japanissa
Useimpien kuljettajien englanti on kaukana täydellisestä. Jotta saavutat määränpääsi, on parempi olla kortti tai muistiinpano, jossa on hotellin nimi tai osoite japaniksi. Joissakin tapauksissa kuljettaja voi pyytää ohjeita kartalta tai navigaattorilta. Pääkaupungissa ja muissa suurissa kaupungeissa taksit on usein varustettu automaattisella kääntäjällä.
Taksinkuljettajat ovat pukeutuneet univormuihin ja pakollinen lisävaruste - valkoiset käsineet. Jotkut varustamot vaativat työntekijöitään käyttämään sideharsoja. Tämä johtuu monien matkustajien epäluuloisuudesta.
