Kuvaus nähtävyydestä
Oprichnik-leikkurissa kuolleiden muistomerkki paljastettiin Kronstadtissa 12. marraskuuta 1873. Arhangelskin kaupunki … Syksyllä 1856 alus saapui Kronstadtin palvelupisteeseen.
Kaksi vuotta myöhemmin, 24. kesäkuuta 1858, Oprichnik lähti Kronstadtista tutkimusta ja diplomaattisia tarkoituksia varten Kaukoidään osana toista Amur -osastoa (kapteeni First Rank AA Popovin komennossa). Alusta komensi luutnantti-komentaja Fedorovsky M. Ya. Nikolaevskin kaupungissa, osasto oli liitetty Kaukoidän laivueeseen ja alusta johti N. I. Bakalyagin. "Oprichnikin" miehistö osallistui erilaisiin tehtäviin, tutki Amurin suistoa, Korean ja Japanin saarten rantoja.
5. maaliskuuta 1860 komentajaluutnantti Petr Aleksandrovich Selivanov otti Oprichnikin komennon. Samana vuonna leikkuri sisällytettiin Tyynenmeren laivueeseen kapteenin I. F. Siellä miehistö jatkoi tutkimustaan ja suoritti erityistehtäviä Japanin saarilla.
Vuonna 1861 aluksen kapteeni P. A. Selivanov sai käskyn palauttaa alus takaisin Kronstadtiin ja Oprichnik lähti matkaan. Laivan miehistöön kuului 95 ihmistä, jotka palkattiin eri aluksista, jotka muodostavat Kaukoidän laivueen. Lokakuun 31. päivänä leikkuri lähti Shanghain satamasta, 26. marraskuuta 1861 Batavian (Jakarta) tankkauksen jälkeen Oprichnik purjehti Intian valtamerelle, eikä kukaan nähnyt häntä enää.
Miehistön jäsenten haut eivät ole tuottaneet tulosta. Meriministeriön johtopäätöksen mukaan, joka perustui tuolloin Intian valtamerellä olleiden alusten miehistön jäsenten lausuntoihin, "Oprichnik" upposi voimakkaan hurrikaanin seurauksena.
7. huhtikuuta 1863 leikkuri poistettiin alusten luettelosta ja miehistön jäsenet laivaston henkilöstön luetteloista. Tapettu aluksella: aluksen kapteeni Selivanov P. Ya., luutnantit: Konstantin Suslov, Franz De-Livron, Nikolay Kupreyanov; puolisoturi Aleksei Koryakin; luutnantti Nikolai Filippov; luutnantti Theodor Ivanov; Tohtori Gomolitsky, 14 aliupseeria, 73 alemman tason henkilöä.
Ajatus muistomerkin pystyttämisestä tuli kuolleiden merimiesten kollegoilta ja sukulaisilta. Varainhankinta alkoi vuonna 1867. 10. heinäkuuta 1872 saatiin korkein lupa muistomerkin rakentamiseen hyväksytyn luonnoksen mukaisesti. Kenraali adjutantti N. K. Merivoimien ministeriötä johtava Krabbe ilmoitti Kronstadtin sataman ylipäällikölle luvasta vapauttaa ketjut, aseet ja ankkuri satamasta muistomerkin valmistamiseksi. Lipputangon ja lipun heittivät Kronstadtin höyrylaivatehdas. Kivi lahjoitettiin, ja kaikki kivityöt tekivät ilmaiseksi Ikonnikov ja Volkov.
Monumentin pohja on melko massiivinen graniittikivi, joka on asetettu graniittiperustalle. Kallion päällä on ketjuköysi ja murtunut ankkuri. Kallion yläosassa on lipputanko, jossa on laskettu sotilaslippu. Lippun pää kattaa kallion helpotuksin. Ketjutettuja köysiä venytetään muistomerkin ympärille ja asennetaan maahan kaivettuihin työkaluihin.
Kadonneen aluksen ja sen miehistön muistomerkki pystytettiin lähellä Kronstadtin merikokouksen kesärakennusta Kesäpuutarhan kaakkoisosassa.
Muistomerkki vihittiin 31. lokakuuta 1873 huomattavan ihmisjoukon kanssa. "Oprichnikin" kuolleille merimiehille palvottiin kaikki Kronstadtin kirkot. Laivan miehistön muistoksi nimettiin lahti ja lahti Japaninmeren luoteisrannikolla sekä lahti Chikhachevin lahdella.
Muistomerkin eteläpuolella oleva alus on kuvattu pronssitaululta. Nyt sen sijasta on kiinnitetty metallikilpi, jossa on muistikirjoitus.
