Kuvaus nähtävyydestä
Legendaarisen kuorma -auton muistomerkki paljastettiin Rumbolovskajan kukkulalla 27. tammikuuta 2012, Leningradin saarton purkamisen 68. vuosipäivänä Vsevolozhskissa, elämän tien 10. kilometrillä, vastapäätä kirkon kirkkoa. Kuvan pelastaja ei käsin tehty. Tämä on ensimmäinen tämän mittakaavan muistomerkki muistokompleksin olemassaolon viimeisen puolen vuosisadan aikana. Edellisten 20 vuoden aikana ei ollut aikaa uusien muistomerkkien avaamiseen, päätehtävänä oli säilyttää "elämän tie" -kompleksi tuholta. Tällaista muistomerkkiä ei ole missään maailman maassa.
Muistomerkin asennuspaikkaa ei valittu sattumalta - tällä tieosuudella tapahtui kaikkein rajuimpia ammuksia.
Sankarikoneen muistomerkki on tarkka kopio Gaz-AA-sotilaskuorma-autosta, joka on valettu pronssista Rostov-on-Donissa täysikokoisena. Muistomerkin kirjoittaja on arvostettu taiteilija Sergei Isakov. Pronssiautoa luodessaan käsityöläiset yrittivät saavuttaa korkean luotettavuustason, joten kuorma -auto oli jopa sävytetty, ikään kuin se olisi juuri palannut toiselta matkalta elämän tiellä. Muistomerkin pohja on piikkilangalla kehystetty runko, joka symboloi sitä, että 1,5 miljoonaa leningradilaista evakuoitiin jatkuvan tulen alla näistä ajoneuvoista, että satoja tuhansia tonneja ruokaa tuotiin Leningradiin "kuorma -autoilla"
Lähes kaksi vuotta kului muistomerkin ideasta sen toteuttamiseen. Paikalliset viranomaiset hautasivat ajatuksen muistomerkistä pitkään. Elämän tiellä, jota pitkin tuhannet kuorma -autot kulkivat saarton aikana, ei edes mainittu "kuorma -autoa". Sitten kuvanveistäjä Sergei Isakov ehdotti tällaista ainutlaatuista ja niin ristiriitaista ajatusta - heittää legendaarinen kuorma -auto pronssiin.
Muistomerkin pystytti Elämänpuun hyväntekeväisyyssäätiö - perusta kansallisen hengellisen ja kulttuuriperinnön elvyttämiselle Venäjän ja Leningradin alueen hallitusten, Vsevolozhskin kaupungin hallinnon ja Zabota -hyväntekeväisyyssäätiön tuella. Muistomerkin avasivat veteraanit ja piiritetyn Leningradin asukkaat sekä Leningradin alueen kuvernööri Valeri Serdjukov.
"Polutorka" - legendaarinen "sotilasauto", kuten se oli osuvasti nimetty, turvasi piiritetyn kaupungin elämän, toimitti polttoainetta ja ruokaa "mantereelta" elämän jäätietä pitkin, ja vei lapsia ja haavoittuneita Neuvostoliiton takaosa. Elämän tien vaatimattomalla työmiehellä saarton vaikeina päivinä oli valtava rooli, ja sitä pidetään perustellusti symbolina kansamme voitosta suuressa isänmaallisessa sodassa.
Sankarillinen "kuorma -auto" vietti vuonna 2012 80 -vuotispäiväänsä. Tammikuun 29. Gorkin autotehtaalta.
Näennäisen yksinkertaisesta ulkonäöstä huolimatta kuorma -auton suunnittelu oli aikansa varsin edistyksellistä. Alustan perusta oli voimakas spar -runko, siihen asennettiin ohjaamo ja kori. Vuoteen 1934 asti kuorma -auton ohjaamo oli puusta ja puristetusta pahvista, hieman myöhemmin ohjaamo oli metallia, jossa oli keinonahkakatto.
"GAZ-AA": ssa oli nelisylinterinen moottori, jonka tilavuus oli 40 litraa. kanssa. ja nelivaihteisella vaihteistolla auto voi saavuttaa jopa 70 km / h nopeuden. Auton moottorin tärkein etu oli, että se toimi edullisilla polttoaineilla, ja lämpimänä vuodenaikana sekä lämpimässä tilassa se saattoi käyttää kerosiinia.
Vuonna 1938 modernisoinnin jälkeen auto varustettiin 50 hv: n moottorilla.takajousien vahvistettu asennus, uusi ohjausvaihde ja potkuriakseli. Vuoden 1938 auto sai GAZ-MM-indeksin, mutta ulkoisesti ei eronnut millään tavalla GAZ-AA: sta. Näitä ajoneuvoja käytettiin erittäin laajalti sodan aikana ja ne olivat tärkein kuljetusmuoto piiritetyssä Leningradissa.
Tämä muistomerkki on todellinen Vsevolozhskin koriste, joka palvelee kaupungin nuorten asukkaiden isänmaallista kasvatusta ja muistuttaa kaikkia sukupolvia kovista koettelemuksista, jotka joutuivat piiritetyn Leningradin asukkaiden osalle, sekä kuljettajien saavutuksista. pelastivat piiritetyn kaupungin asukkaat henkensä hinnalla.
