Turkmenistanin rautatieala on nykyaikaistamis- ja kehitysvaiheessa. Se rakennettiin Neuvostoliiton aikoina ja siinä on edelleen pieni määrä linjoja. Päätie on Turkmenbashi - Turkmenabat (Krasnovodsk - Ašgabat - Chardzhou). Turkmenistanin rautatien pituus kasvaa vähitellen. Nykyään se ylittää 2330 km. Mary - Kushka ja Turkmenabat - Lebap ovat merkittäviä reittejä.
Rautatiealan kehitys
Rautatieliikennettä hoitaa valtionyhtiö. Valtiolla on edullinen asema maailman geopoliittisella kartalla. Turkmenistan on kauttakulkualue, jolla kuljetuskompleksilla on merkittävä rooli. Joukkoliikennereitit ovat erityisen tärkeitä. Maa pyrkii kehittämään kaikenlaista liikennettä: rautatie-, maantie-, meri- jne. Turkmenistanin rautatiet kulkevat pääasiassa hiekka -alueen läpi. Suurimmat asemat ovat Ashgabat, Altyn -Sakhra, Gazachak, Atamurat ja muut. Moskovaan suuntautuvien turkmeenien osalta ongelmallinen tieosuus on Talimarjan - Kelif, jonka kautta junat kulkevat kauttakulussa. Täällä sinun on annettava kauttakulkuviisumi Turkmenistanille.
Maan rautatieala laajenee aktiivisesti: uusia asemia ilmestyy, liikkuvaa kalustoa uusitaan ja valtioiden välistä moottoritietä rakennetaan. Amu Darya -joelle rakennettiin linja aavikon läpi. Rautateiden rakentaminen tapahtuu uuden teknologian ja kansainvälisten standardien mukaisesti. Maassa ei ole vielä suosittuja kansainvälisiä junia matkustajille. Junat kulkevat vain osavaltion sisällä. Hallitus on laajentanut haaraa, joka yhdistää Turkmenistanin Kazakstaniin, joka yhdistää maan Venäjän kanssa. Tejen - Serakhs - Mashhad -tien tärkein osa ulottuu 300 km, josta 132 km sijaitsee Turkmenistanissa. Tämä tie yhdistää suoraan Venäjän ja Keski -Aasian maat Persianlahden satamiin.
Rautatien kunto
Tällä hetkellä käytössä on seitsemän kaukojunaparia ja pieni joukko lähijunia. Matkustajajunien aikataulut ovat nähtävillä osoitteissa https://www.railway.gov.tm ja www.railway.gov.tm.
Turkmenistanin rautatie on sekoitus Neuvostoliiton perinteitä ja nykyaikaisia suuntauksia. Maan rautatieasemat on suunniteltu perinteiseen itämaiseen tyyliin, mutta ne on modernisoitu uusien suuntausten mukaisesti. Kiinassa luotuja junia käytetään Turkmenistanissa. Autojen erityispiirteenä on 6 hyllyllä varustettu osasto. Junat on varustettu laituripaikoilla ja ilmastoinnilla. Makuuhuoneiden lippujen hinta on alhainen, joten niille on aina suuri kysyntä. Pääset Ashgabatiin Turkmenabatista 7 manatilla (noin 70 ruplaa).
