Metro Chicago: kaavio, kuva, kuvaus

Sisällysluettelo:

Metro Chicago: kaavio, kuva, kuvaus
Metro Chicago: kaavio, kuva, kuvaus

Video: Metro Chicago: kaavio, kuva, kuvaus

Video: Metro Chicago: kaavio, kuva, kuvaus
Video: Различные типы и формы НЛО в истории 2024, Syyskuu
Anonim
kuva: Metro Chicago: kaavio, kuva, kuvaus
kuva: Metro Chicago: kaavio, kuva, kuvaus

Illinoisin pääkaupungin Chicagon metrojärjestelmän nimi on "EL". Tämä on lyhenne englanninkielisestä sanasta "kohonnut" ja korostaa, että Yhdysvaltojen toinen metro New Yorkin jälkeen kulkee pääasiassa maanpinnan yläpuolella.

Chicagon metron ensimmäinen vaihe avattiin kesällä 1892. Tämä auttoi helpottamaan katuja ja varmistamaan Michigan -järven sataman moitteettoman toiminnan. Chicagon metro, joka on rakennettu avoimella menetelmällä, aiheutti paljon valituksia niiden alueiden asukkailta, joita pitkin teräsylikulkusatut asetettiin. Metro oli meluisa ja alensi merkittävästi kiinteistöjen arvoa näillä lähiöillä. Päätös jatkaa rakentamista maanalaisella menetelmällä alkoi kuitenkin tehdä vasta 1900 -luvun puolivälissä.

Nykyään Chicagon metrolla on kahdeksan toimintalinjaa, joista kullakin on oma väri kaavioissa. Kaikkien reittien kokonaispituus on yli 360 kilometriä ja asemien määrä lähestyy sata viisikymmentä. Samaan aikaan vain 20 km junaratoja kulkee maanalaisten tunneleiden kautta. Päivänä Chicagon metro kuljettaa ennätysmäärä matkustajia, selvästi yli 750 tuhatta ihmistä. Vuosittainen matkustajaliikenne on vähintään 200 miljoonaa.

Jokainen kahdeksasta Chicagon metrolinjasta on värikoodattu kaavioissa. "Punainen" on suosituin ja vilkkain, se ylittää kaupungin pohjoisesta etelään. Blue Line yhdistää Chicagon O'Haren kansainvälisen lentokentän Forrest Parkin läntiseen esikaupunkiin. Vihreä linja on täysin maanpäällinen ja kulkee lännestä keskustan alueen läpi etelään. Orange Route yhdistää toisen Chicagon Midwayn lentokentän kaupungin keskustaan.

Chicagon metro

Chicagon metro aukioloajat

Jotkut Chicagon metrolinjat, kuten punainen ja sininen, toimivat ympäri vuorokauden. Muut reitit avautuvat klo 4.00 ja 5.00 linjan ruuhkautumisesta riippuen ja ottavat vastaan matkustajia keskiyöhön tai kello 1 asti.

Chicagon metroliput

Lippuja voi ostaa asemien automaateista. Matkojen maksamiseen käytetään myös Ventra -kortteja, joita myydään erikoislaitteissa. Tällaisella kortilla olevat varat voidaan täydentää ja sen voimassaoloaika lasketaan useiksi vuosiksi. Turisteille ja kaupunkilaisille on kannattavampaa ostaa lippuja, jotka ovat voimassa kaksi tai kaksikymmentäneljä tuntia ostopäivästä. Ensimmäinen vaihtoehto antaa sinulle yhden ratsastuksen Chicagon metrolla, ja toinen vaihtoehto antaa sinulle rajoittamattoman ratsastuksen päivässä.

Kuva

Suositeltava: