Kuvaus nähtävyydestä
Kuala Lumpurin rautatieasema on yksi maailman kymmenestä kauneimmasta. Tämä silmiinpistävä esimerkki niin kutsutusta brittiläisestä siirtomaa-arkkitehtuurista rakennettiin kaupungin keskustaan vuonna 1910.
Hankkeen kirjoittaja on kuuluisa arkkitehti Arthur Hubbek, joka on kutsuttu Isosta -Britanniasta valvomaan Malesian pääkaupungin kehitystä XX vuosisadan ensimmäisellä puoliskolla. Hänen sitoutumisensa maurien tyyliin yhdistettynä indosaraseenisiin vaikutteisiin auttoi suuresti luomaan ainutlaatuisen imagon nuoresta kaupungista. Näiden tyylien taitavan käytön ansiosta hän onnistui tekemään aseman valtavan rakennuksen ulkopuolelta melkein lelumaiseksi.
Kaupungissa oli jo kaksi rautatieasemaa. Mutta intensiivisen kehityksen vuoksi tarvittiin suuri rautatieasema. Rakennuskustannusten arvioidaan ylittävän 23 000 dollaria. Asema avattiin 1. elokuuta 1910 ja siitä tuli monien vuosien ajan Malesian suurin rautatien risteys.
Kun katsot sitä, on mahdotonta uskoa, että sisällä kulkee rautatiekuljetuksia ja junia. Tyylikäs lumivalkoinen rakennus on koristeltu upeilla torneilla, kupolisipuleilla, avoimilla kaarilla, siroilla torneilla ja muistuttaa ilmavaa kakkua. Joistakin kulmista se voidaan sekoittaa moskeijan alkuperäiseen suunnitteluun. Ilmeisesti siihen vaikutti se, että vuotta aiemmin arkkitehti Khabbek suunnitteli kuuluisan Jamek -moskeijan. Tällaisen poikkeuksellisen, outon ulkonäön vuoksi aseman sisäpuoli oli tavallinen, erittäin suuri rautatieasema.
Lähes 75 vuotta myöhemmin asemalle on tehty sisäinen jälleenrakennus. Turistivirta kasvoi, ja heille vaadittiin mukavat olosuhteet. Rakennuksessa on modernit tason odotushuoneet, joissa on ilmastointi, baareja ja tietokioskeja.
Ajan myötä havaittiin, että kauniista rakennuksesta on tullut yksi houkuttelevimmista nähtävyyksistä ja se vaatii huolellisempaa huoltoa. Kilometriä siitä etelään alkoi uuden aseman rakentaminen. Se avattiin 15. huhtikuuta 2001 ja purettiin välittömästi vanha asema kaupunkien välisestä liikenteestä. Siellä alkoi rautatiemuseon luominen: vanha rautatiekalusto kunnostettiin ja lähetettiin pääkaupunkiin. Pieni vaihdeveturi ja vuosisatainen paloauto ilmestyivät jopa tänne. Vuonna 2007, Malesian itsenäisyyden 50 -vuotispäivänä, vanha rautatieasema avattiin museona, ja sen rakennus sai Malesian kansan perinnön aseman.
Nykyään sitä käytetään lähijuna -asemana. Sen päätarkoitus on kulttuurikeskus, arkkitehtoninen maamerkki ja kaupungin sisustus.
