Kuvaus nähtävyydestä
Kronstadtin vuorovesimittari asennettiin Kronstadtiin sinisen sillan tielle Itämeren tason mittaamiseksi. Nollasta Kronstadtin jalkamittari mittaa avaruusalusten korkeuksia ja syvyyksiä, kiertoratoja koko entisen Neuvostoliiton laajalla alueella. Maailman tasoverkkojen verkostossa Kronstadtin vuorovesimittari on yksi vanhimmista.
Tarve mitata merenpintaa on ollut olemassa jo pitkään. Merenpintaa pidettiin nollassa verrattuna maanpintaan tietyn havaintojakson aikana. Syvyydet ja korkeudet Länsi -Euroopassa määräytyvät Amsterdamin vuorovesimittarin ja Välimeren tason - Marseillen mukaan.
Venäjän jalkapalvelun järjesti Pietari I vuonna 1707 Kotlinin saarella. Ensimmäinen vuorovesi ilmestyi Pietarissa vuonna 1703. Merenpinnan mittauksilla oli suuri merkitys nuorelle venäläiselle laivastolle, koska alusten kulku Suomenlahden ja Nevan suun suulla puolustusrakenteiden rakentaminen saarelle riippui merenpinnasta.
Vuosina 1825-1839 venäläinen vesikuvaaja M. F. Reinecke laski merenpinnan keskiarvon useille paikoille Suomenlahdella. Hydrografikko huomasi, että näissä kohdissa jalkapallon nollat olivat keskimääräistä korkeampia. Sitten hän ehdotti jalkojen nollien ja keskimääräisen merenpinnan yhdistämistä. Vuonna 1840 Kronstadtin Obvodny-kanavan yli kulkevan sinisen sillan graniittituelle tehtiin vaakasuora merkki, joka vastasi Suomenlahden keskimääräistä vedenpintaa vuosien 1825-1839 havaintojen mukaan. Tällainen innovaatio mahdollisti merenpinnan tarkkailun tietystä nollamerkistä.
Vuoroveden nolla -aseman hallitsemiseksi käytetään erityisiä vertailuarvoja, jotka ovat merkkejä maalla. Kronstadtin jalkaterän tärkein vertailuarvo on P. K. -muistomerkin P -kirjaimen vaakasuora viiva. Pakhtusov sanassa "hyöty". Monien vuosien mittausten mukaan vertailuarvon ylittyminen Kronstadtin vuorovesivaraston nollaan vahvisti vuoden 1840 tason vakauden.
Oranienbaumissa on merkki 173. Se sijaitsee Oranienbaumin rautatieaseman rakennuksessa, ja sen kanssa suoritetaan myös ajoittain tasoitus. Näiden vuodesta 1880 lähtien suoritettujen tasausten tulokset osoittavat, että Kronstadtin mittaritangon nollapiste on suhteellisen muuttumaton.
Vuosina 1871-1904 tähtitieteilijä V. E. Foos suoritti nollausliitännän, joka otettiin Kronstadtin jalkatangosta, mantereella.
Vuonna 1886 tutkija ja tähtitieteilijä F. F. Vitram kiinnitti nollapisteeseen kuparilevyn, jossa oli vaakasuora viiva kiveen, joka edusti Kronstadtin jalkaväen nollaa.
Vuonna 1898 puumökkiin asennettiin vuorovesimittari. Tämä on laite, joka tallentaa jatkuvasti kaivon vedenpinnan suhteessa vuorovesitankoon. Hieman myöhemmin vuorovesimittari siirrettiin pieneen paviljonkiin, jossa oli syvä kaivo. Mareograph tallentaa kaikki meren vaihtelut, mukaan lukien tulvat ja vuorovesi.
Vuonna 1913 H. F. Tonberg, Kronstadtin sataman instrumentaalikammion johtaja, asensi uuden vaakasuoralla merkillä varustetun levyn, jota käytetään tähän päivään asti koko Venäjän federaation tasoitusverkon lähtökohtana.
Kaikki syvyydet ja korkeudet mitataan Kronstadtin vuorovesitangon nollasta. Maantieteelliset kartat ja avaruusradat vastaavat Kronstadtin vertailupistettä.
Kuvaus lisätty:
nivel 8.7.2014
Kronstadtin jalkaterän ongelma on se, että sen merkin siirtäminen mantereelle yli vuosisadan ajan oli tekninen ja tekninen ongelma maanmittareille riittävän pienen RMS: n saamisessa.(neliövirheen keskiarvo) mittaukset. "Nollan" välisen ylimäärän määrittäminen
Kronstadtin jalkakanta
Näytä koko teksti Kronstadtin jalkaterän ongelma on se, että sen merkin siirtäminen mantereelle yli vuosisadan ajan oli tekninen ja tekninen ongelma maanmittareille riittävän pienen RMS: n saamisessa. (neliövirheen keskiarvo) mittaukset. "Nollan" välisen ylimäärän määrittäminen
Kronstadtin jalkalista ja merkki Oranienbaumissa tehtiin tasan kymmenen kertaa vuosisadan aikana, mutta se osoittautui aina "karkeaksi" - s.o. yli 20 mm.
Vuonna 1969 Viron Neuvostoliiton tiedeakatemian Maan fysiikan ja tähtitieteen instituutin asiantuntijat käyttivät hydrostaattisen vaaitusmenetelmän avulla erittäin tarkasti (rms = 0,7 mm) merkin korkeuden mantereelle vuorovesitankoon. Juuri tätä merkin korkeuden arvoa (hieman yli 5 metriä "merenpinnan yläpuolella") käytettiin lähtöarvona kaikissa Neuvostoliiton tasoitusverkon perustan matemaattisissa laskelmissa.
Sen jälkeen muita mittauksia ei pidetty tarpeettomina.
Piilota teksti
