Setesdalsbanen -rautatien kuvaus ja valokuvat - Norja: Kristiansand

Sisällysluettelo:

Setesdalsbanen -rautatien kuvaus ja valokuvat - Norja: Kristiansand
Setesdalsbanen -rautatien kuvaus ja valokuvat - Norja: Kristiansand

Video: Setesdalsbanen -rautatien kuvaus ja valokuvat - Norja: Kristiansand

Video: Setesdalsbanen -rautatien kuvaus ja valokuvat - Norja: Kristiansand
Video: Tidsreisen Setesdalsbanen 2024, Kesäkuu
Anonim
Setesdalbanenin rautatie
Setesdalbanenin rautatie

Kuvaus nähtävyydestä

Yksi Etelä -Norjan matkailijoiden jännittävimmistä aktiviteeteista on matka vanhalla höyryjunalla, joka kulkee Setesdalbanen -rautatiellä Grovanin ja Reuknasin asemien välillä.

78 km: n reitti avattiin käyttöön marraskuussa 1896, mikä yhdistää Kristiansandin ja Biglandsfjordin. Tämän viestintälinjan käyttöönotto avasi maailmalle tasangon viehättävät maisemat, joihin aiemmin oli erittäin vaikea päästä. Lisäksi tasangolla oli runsaasti mineraaleja ja muita luonnonvaroja. Setesdalbanen -rautatiellä oli siten tärkeä rooli teollisuudelle: puuta, maasälpää, alumiinia jne. Kuljetettiin sitä pitkin.

Vuonna 1938. Setesdalbanen yhdistettiin uuteen rautatielinjaan (Sørlandsbahnen), mikä teki Grovanin asemasta rahti- ja matkustajaliikenteen solmukohdan. Toisen maailmansodan jälkeen alkanut henkilökohtaisten ajoneuvojen "puomi" johti kuitenkin siihen, että vuonna 1962. viranomaiset joutuivat lopettamaan tämän linjan käytön.

Tällä hetkellä Setesdalben toimii vain kesäisin turistireittinä, jonka aikana voit nauttia upeista koskemattomista maisemista. Suurin osa polusta, jossa on teräviä käännöksiä, tunneleita ja siltoja, on yhdensuuntainen Otra -joen kanssa.

Tämän linjan elvyttämisen mahdollistivat vapaaehtoiset, jotka eivät halunneet, että Setesdalben, Norjan viimeinen kapearaiteinen rautatie, tulisi unohdetuksi osaksi historiaa. Harrastajien joukosta rekrytoidaan henkilöstöä palvelemaan reittiä.

Grovanin asemalla voit syödä ja ostaa matkamuistoja.

Kuva

Suositeltava: