Kuvaus nähtävyydestä
Vilnan ylittää kaksi jokea Vilia (Neris) ja Vilnia (Vileika). Ja tärkeimpänä osana kaupunkia, sen historiaa ja nykyaikaisuutta, yksi Vilija -joen silta ansaitsee huomiota, joka yhdistää Vilniaus -kadun (Neuvostoliiton aikoina L. Gyros -kadun) Kalvarija -kadun (Neuvostoliiton aikoina Dzeržinski -katu)).
Tämä silta oli XIV vuosisadan lopun kirjallisten lähteiden mukaan alun perin tehty puusta ja koki paljon tuhoa ja herätystä. Viime vuosisatojen aikana sillä oli useita nimiä: Murovanny, Veliky, Vilensky, Chernyakhovsky bridge, Green bridge.
Vuonna 1529 Puolan kuningas ja Liettuan suurherttua Sigismund Vanha saivat tehtäväkseen rakentaa kivisillan, mutta tämä suunnitelma alkoi toteutua vasta vuonna 1536. Oikeus rakentaa silta ja saada tietulleja myönnettiin Vilnan pormestarille Ulrich Gosiukselle.
Se pystytettiin puusta massiivisille kivituille. Kuten monet keskiaikaiset sillat, se ei toiminut vain kommunikointivälineenä kaupunkien osien välillä, vaan se oli myös siltakatu, siltamarkkina, jossa oli portteja molemmin puolin. Sillan ylitys oli mahdollista vain maksamalla huomattava summa. Portilla istui keräilijöitä, jotka keräsivät hintoja, usein riitelivät ja päättyivät usein tappeluun ohikulkijoiden kanssa. Sillalla oli myös lastukatolla peitettyjä kauppoja, joiden toisessa kerroksessa oli huoneistoja tarkastajille ja tullivirkailijoille.
Aiemmin Viliya-joki oli melko täynnä; kevään tulvien aikana hiekkakerrostumat huuhtoutuivat, jää ja lautat heikensivät sillan rakennetta, mikä johti sen lähes täydelliseen korvaamiseen vuonna 1621. Vain 34 vuotta myöhemmin, Venäjän ja Puolan sodan aikana, Puolan joukot polttivat sen vetäytymisen aikana.
Vuonna 1674 kuninkaan palveluksen eversti insinööri JB Fridiani rakensi sillan uudelleen. Mutta sen rakenne ei ollut riittävän vahva ja kevään tulvat aiheuttivat sille vakavia vahinkoja. Vuosi 1766 oli hänelle mieleenpainuva, kun Maurach -projekti hyväksyttiin rakentamiseen, samalla kun silta maalattiin vihreäksi, siitä lähtien sitä on kutsuttu vihreäksi. Kiviportit asennettiin sillan reunoille.
1700 -luvun jälkipuoliskolla kaupunkia tuhosivat usein kauheat tulipalot, vuonna 1791 tulipalo tuhosi monet kaupungin rakennukset ja sillan, joka rakennettiin uudelleen vain 14 vuotta myöhemmin. Kaupunkilaisten oli käytettävä lautta pitkään.
Vuoden 1812 sodan aikana vetäytyvät venäläiset joukot polttivat vihreän sillan ennen Ranskan armeijan etenemistä. Napoleonin armeija pystytti väliaikaisen sillan ponttoneille. Ja vasta vuonna 1829 pystytettiin vankempi rakenne, jossa oli kaaria kolmella kivilinnoituksella.
Kestävämpi metallisilta rakennettiin vuosina 1893-1894 kaupungin ja zemstvon kustannuksella. Hanke kuului professori N. A. Belelyubskylle. Nyt se rakennettiin yksijalkaiseksi metalliristikoilla, vain vihreä väri jäi edellisestä ulkonäöstä, josta on jo tullut perinteinen silta.
Vuonna 1944 sota taas ei säästänyt tätä rakennetta; saksalaiset räjäyttivät sillan vetäytyessään. Sodanjälkeisinä vuosina 1948-1952, kun talous oli toipumassa nopeasti, sillan rakensivat uudelleen Baltian sotilaspiirin Neuvostoliiton sotatekniikkajoukot. Se on nimetty kenraali I. D. Chernyakhovskyn mukaan. Silloin taiteen, arkkitehtuurin pääteema oli sankarillisen työn ja propagandan paatos on koristeltu veistoksellisilla ryhmillä.
Sillan kulmissa oleviin graniittijalkoihin on asennettu lukuja, jotka kuvaavat opiskelijoita, sotilasmiehiä, kolhooja ja työntekijöitä. Sillan pituus on lähes 103 m, leveys - 24 m, korkeus vedenpinnan yläpuolella - 15 m.
Hankkeen tekijät ovat: arkkitehti V. Anikina, suunnittelija E. Popova, kuvanveistäjät: B. Pundzius, J. Mikenas, P. Vaivad, N. Petrulis, B. Buchas, J. Kedainis, B. Vishnyauskas.
Nykypäivän alkuperäinen nähtävyys on Vihreän sillan lähellä sijaitsevat joen penkereet: kesällä he "tunnustavat rakkautensa toisilleen". Kukkia käytetään liettuankielisiin kirjoituksiin "I love you", "I love you". Shores of Love -projektin loi taiteilija Gityanis Umbrasas keväällä 2000.
Arvostelut
| Kaikki arviot 5 Andrey Balikhin (Moscow) 29.4.2013 17:23:07
Vihreä silta on Vilnan arvokkain kulttuuri- ja historiallinen paikka. Vihreä silta on yksi Vilnan parhaista insinöörirakenteista ja katumonumenttitaiteen parhaita veistoksia. Tämä on yksi kaupungin tärkeimmistä nähtävyyksistä. Se on koristeltu neljältä puolelta veistoksellisilla sävellyksillä erinomaisista liettualaisista mestareista - ainoasta Liettuassa, ts. ainutlaatuinen. …
