Kuvaus nähtävyydestä
Semmeringin rautatie on maailman ensimmäinen rautatie, joka sijaitsee vuoristossa. Se sijaitsee Itävallassa ja kulkee Gloggnitzin ja Mürzzuschlagin välillä Semmering -vuoriston läpi, sillä on erittäin vaikea maasto ja huomattava korkeusero. Se toimii edelleen ja on Itävallan liittovaltion rautateiden valvonnassa.
Semmeringin rautatie rakennettiin vuosina 1848-1854. Rakentamiseen osallistui noin 20 tuhatta ihmistä. Vuoriradan on suunnitellut arkkitehti Karl Gega. Rautatie kulkee 985 metrin korkeudessa merenpinnan yläpuolella, minkä yhteydessä rakenteessa on 14 tunnelia ja 16 ylikulkusiltaa (useita kaksikerroksisia), yli 100 kaarevaa kivisiltaa ja 11 rautasiltaa. Osa toimistorakennuksista ja bussipysäkeistä rakennettiin tunneleiden rakentamisen aikana syntyneestä jätteestä. Rautatien kokonaispituus on 41 kilometriä.
Rakentamisen aikana käytettiin uusia tekniikoita ja menetelmiä. Lisäksi on kehitetty uusia vetureita selviytymään raiteiden kääntösäteestä. Korkeuserot koko tiellä ovat 460 metriä, joillakin osilla tien jyrkkyys saavuttaa 2,5%, mikä vastaa 1 metrin nousua 40 metriä tietä kohden.
Rautatien rakentamisen aikana arkkitehti pyrki luomaan paitsi korkean teknologian kankaan myös ympäröimään sen viehättävällä maisemalla, joka ilahduttaisi junan matkustajia. Tällä hetkellä hiihtokeskukset sijaitsevat näissä osissa, kilpailuja järjestetään.
Vuonna 1998 Semmeringin rautatie sisällytettiin Unescon maailmanperintöluetteloon.
