Kuvaus nähtävyydestä
Yksi kolmesta tähän päivään Pietarissa säilyneestä riippusillasta on Pankin silta, joka yhdistää Spaskin ja Kazanskin saaret Gribojedovin kanavan kautta. Tämä suojatie rakennettiin ylittämään Katariinan kanava Assignation Bankin sisäänkäynnille vuonna 1825. Läheisen pankin "naapuruston" vuoksi silta nimettiin uudelleen Bankovskyksi.
Insinöörit V. A. Khristianovich ja V. K. Tretteristä tuli hankkeen kirjoittajia, ja se vei monet Pietarin kaupunkisuunnittelijat, kuten niin sanotut ketjukannattimet siltojen rakentamisesta veden yläpuolelle metalliketjuilla. Pankkisillan rakentamisessa käytetyt ketjut on upotettu syvälle valurautaisten griffien leukaan P. P. Sokolov ikään kuin jälkimmäinen, istuen risteyksen kulmissa, yrittää pitää siltaa.
Griffin on myyttinen hirviö, jolla on leijonan ruumis, leijonan tai kotkan pää, lumivalkoiset siivet ja terävät kynnet. Griffinin arkkitehtoninen dekoodaus on hyvin symbolinen: koska se on kuvattu leijonan ruumiin, kotkan pään ja kynsien kotkan tassujen kanssa, tämä yhdistelmä symboloi terävän mielen ja huomattavan voiman yhdistelmää. Siksi griffit edustavat symbolisesti Pietaria. Griffinejä ei asennettu Pankin sillalle vahingossa: muinaiset kreikkalaiset myytit kertovat, että heidät pidettiin luotettavina aarteiden vartijoina, parhaina kullan vartijoina. Siksi juuri griffit valittiin pankkirakennuksen lähellä olevan sillan koriste -elementtien pääelementteiksi.
Kauniiden griffien lisäksi Pankin silta "loisti" kaunista avointa ristikkoa, jossa oli avoimien tuulettimien ja palmunlehtien kuvio. Tämän seurauksena Pankkisilta tuli tunnetuksi tuon paikan rikkaimmin sisustettuna ja omaperäisenä rakennuksena: sitä ympäröivät talot Gribojedovin kanavan rannalla näyttivät paljon yksinkertaisemmilta. Silta on tullut kuuluisa alkuperäisestä arkkitehtisuunnittelustaan jopa kaupungin rajojen ulkopuolella. Silta kuitenkin sulautui orgaanisesti ympäristöönsä: sillan rikas sisustus "kompensoitiin" sen pienellä koolla (hieman yli 25 metriä pitkä ja noin 2 metriä leveä).
Pankkisiltaa pitävien griffien siivet olivat kullattua kuparia. Tämä houkutteli siltaan helpon saalisen ystäviä, jotka yrittivät kaavata kullan arinalta ja veistoksilta. Mutta oli mahdotonta saada rahaa tällaiseen "kaivostoimintaan" - kulta oli peitetty niin ohuella kerroksella, että vain pienin kultapöly saatiin kaavittua pois. Mutta "kultakaivostyöläiset" eivät olleet hämmentyneitä tästä, ja lopulta pankkisillan griffit ja hila menivät täydelliseen huonokuntoisuuteen - kaikki heidän kullatut elementtinsä olivat naarmuuntuneet tai katkenneet pahasti. 1800 -luvun lopulla ritilä poistettiin sillalta restaurointia varten, minkä jälkeen sen jälki katosi jälkiä jättämättä. Pankkisillan kaide oli pitkään tavanomainen kaide, joka korvasi kadonneen taiteellisen aidan.
Vuonna 1949 sillan puinen kansi uusittiin. Vuonna 1952 A. L. Rotach ja G. F. Valurauta-aita kunnostettiin perlinalla, ja yhdessä sen kanssa lyhdyt lyhennettiin pään yli.
Vuonna 1994 sillan kannen puinen kansi rekonstruoitiin toisen kerran. Vuonna 1997 griffinveistokset korjattiin ja kaiteet kunnostettiin. Vuonna 2009 kulta kaavittiin hiljattain kunnostettujen griffien siiviltä, kuten muinaisina aikoina. Vuonna 2010 kaksi griffiä peitettiin suojakorkilla yli kolmen kuukauden ajan kanavan penkereen romahtaneen osan vahvistumisen vuoksi. Kanavan ylittäessäsi voit jo nyt ihailla Bank Bridgeä, tätä ainutlaatuista romanttisten suuntausten ilmentymää 1800 -luvun alun venäläisen klassismin taiteessa.
